La Porsche 911 Carrera 3.2 de 1984 à 1989 a marqué l'évolution finale et la plus raffinée de la série G classique 911. Bien que visuellement similaire à la 911 SC précédente, la Carrera a introduit de subtiles améliorations aérodynamiques, des commandes intérieures révisées et des caractéristiques de sécurité améliorées. Le changement le plus significatif était le moteur six cylindres à plat de 3,2 litres, presque entièrement nouveau, équipé d'un système d'injection Bosch Motronic et développant 207 ch, qui offrait des performances, une efficacité et une réactivité améliorées tout en conservant le caractère qui définit la 911 à refroidissement par air.
Peinte dans la couleur emblématique Guards Red, cette Porsche 911 Carrera 3.2 M491 de 1985 a été livrée neuve chez Rick Hill Porsche Audi à Kingsport, dans le Tennessee. Son autocollant d'origine indique un prix de vente conseillé total de 48 160 dollars et mentionne les options spécifiées, qui comprenaient un intérieur en cuir noir, une radio cassette Blaupunkt Monterey, des serrures électriques, un contrôle automatique du chauffage, un régulateur de vitesse, un système d'alarme et un toit ouvrant électrique. D'un coût de 11 760 dollars, l'option rare M491 « 930 Performance Body/Chassis » a doté cette Carrera d'ailes larges spécifiques au Turbo, de spoilers avant et arrière, de phares antibrouillard intégrés et de lave-phares, ainsi que du réglage de suspension et des freins à quatre pistons de la 930 Turbo.
Cette Carrera au look Turbo affichait seulement 29 378 miles au moment de son catalogage et se présente dans un état remarquablement bien conservé. Proposée par la collection Tommy Trabue avec ses livres, outils, pièces de rechange et documents d'origine, elle représente une opportunité incontournable.