Porsche 911 Modified

Le véhicule en détail

HCC a le plaisir de proposer cette Porsche 911 Carrera de 1986, de couleur blanche et noire, spécialement conçue pour être une voiture légère de style « outlaw ». Équipée de son moteur d'origine 3,2 litres à six cylindres à plat refroidi par air, associé à une boîte de vitesses manuelle à 5 rapports, cette voiture conserve son moteur et sa boîte de vitesses d'origine tout en bénéficiant de nombreuses améliorations mécaniques et axées sur le conducteur.

Cette 911 a subi une transformation complète axée sur la réduction du poids et l'amélioration des performances. Certains éléments de l'intérieur ont été supprimés, notamment la climatisation et le chauffage, le régulateur de vitesse, la console centrale, la radio et la banquette arrière. Cependant, des éléments ont été ajoutés à l'intérieur, tels que des panneaux de porte de style RS, un kit de tapis AppBiz RS, un arceau de sécurité DAS Sport, des sièges Recaro Pole Position et des harnais Schroth. Les commandes du conducteur comprennent un volant Momo Prototipo, un pommeau de levier de vitesses Manuel Campuzano, un JWest RennShifter, un coupleur de levier de vitesses Stomski Racing, des planchers perforés Rennline, des couvre-pédales Rennline avec accélérateur réglable et un pédalier reconstruit.

Sur le plan mécanique, ce six cylindres à plat de 3,2 litres reste d'origine à l'intérieur, mais a fait l'objet d'un entretien complet, comprenant un réglage des soupapes, de nouvelles bougies, des fils, une bobine et des filtres. Parmi les améliorations, on peut citer : des collecteurs RarelyL8, un silencieux sport M&K 2 entrées/2 sorties, une puce de performance Steve Wong, une admission d'air Cone, des conduites d'huile à ailettes Elephant Racing et des supports de moteur et de transmission Rebel Racing.

Au niveau de la suspension et du châssis, ce modèle bénéficie d'amortisseurs Bilstein, de barres de torsion améliorées, de barres stabilisatrices améliorées, d'un kit carrosserie léger en fibre de verre et de rétroviseurs Vitaloni.

Cette voiture a appartenu au même propriétaire pendant longtemps et est accompagnée d'un historique d'entretien complet. Les entretiens récents comprennent notamment un nouveau câble d'embrayage, des câbles de frein de stationnement, une vidange d'huile Kendall et des gâches de porte en plastique.

Cette G-Body Outlaw est proposée avec un rapport CARFAX vierge et un titre de propriété texan vierge.