Concept global
KALMAR Automotive ose défier l'industrie établie. Grâce à une conception et une ingénierie créatives et innovantes, ce projet deviendra la référence dans ce secteur.
MODERNISER UNE ICÔNE
Toucher au design original emblématique exige du respect, mais aussi l'audace de pousser nos partenaires à sortir des sentiers battus. Passion, technologie et innovation vont de pair. En utilisant le meilleur des innovations technologiques de pointe actuelles pour actualiser la beauté basée sur les designs d'hier. La suspension avant à double triangulation avec poussoirs et adaptabilité accrue indique la direction choisie.
HOMOLOGATION
La 9X9 sera une voiture de route dédiée, un véhicule sculpté dans le rêve du client. Impliquante mais confortable, c'est une véritable voiture de sport GT aux performances d'hypercar, une voiture à savourer lors de chaque trajet. L'utilisation d'un châssis 993 facilite l'homologation mondiale, principalement pour le marché américain, qui est très important. L'homologation européenne complète est en place.
SPÉCIFICATIONS
Tout a été mis en œuvre pour atteindre les objectifs fixés. Chaque élément a été pris en compte afin d'obtenir des performances exploitables. Du groupe motopropulseur précis à l'agencement soigné, en passant par la répartition du poids et la suspension réglée, chaque voiture peut néanmoins être personnalisée selon les préférences du propriétaire. Moteurs 992, à aspiration naturelle ou à induction forcée. PDK ou manuelle, traction intégrale ou propulsion. Plusieurs composants adaptatifs permettent de créer le meilleur des deux mondes.
DESIGN
La célèbre silhouette originale a été créée pour offrir une faible résistance à l'air et aucune force d'appui, mais l'équipe 9X9 avait d'autres projets... Une carrosserie légère en carbone a été créée pour offrir une force d'appui et une efficacité aérodynamique exceptionnelles. L'intérieur présentera des similitudes reconnaissables avec l'original, mais le mélange de matériaux haut de gamme et de fonctionnalités modernes le distinguera à coup sûr. Strictement réservés à deux personnes, les sièges légers sont personnalisés pour que le conducteur ne fasse qu'un avec la 9X9 tout en arrivant en pleine forme après chaque trajet.
L'extérieur
D'innombrables détails, parfaitement intégrés, s'associent non seulement pour rendre hommage à l'original, mais aussi pour en renforcer l'esprit. L'expérience et le talent de partenaires mondialement reconnus garantissent un look, des sensations et une conduite plus gratifiants que tout autre modèle sur le marché.
L'intérieur
Le mélange recherché entre l'ADN du design classique et l'aspect contemporain moderne est particulièrement mis en valeur dans le tableau de bord, qui combine un compte-tours analogique et des écrans LCD numériques, le tout enveloppé dans des matériaux et un savoir-faire de haute qualité. Le souci du détail est essentiel.
Polstrikoda / FictionDesign et D-composite se chargent de l'ensemble de la conception et de la production de l'intérieur. L'objectif d'une voiture de route impliquait un arceau de sécurité intégré et dissimulé pour plus de sécurité et de rigidité.
Les spécifications techniques
Créée sur un châssis Porsche 993 amélioré grâce à un cadre spatial rigide, elle est équipée d'un train roulant provenant de modèles Porsche 992 contemporains sélectionnés, en fonction de la version KALMAR 9X9 choisie.
Le châssis 993 a été choisi comme point de départ pour des raisons d'homologation, mais grâce à une modernisation poussée, la 9X9 offrira des performances, un confort, une commodité et une qualité sans les compromis habituels sur le marché rétro.
La KALMAR 9X9 est probablement la première hypercar rétro qui répond aux exigences d'homologation modernes des 27 États membres de l'UE, ce qui signifie qu'elle peut porter son propre numéro d'identification de véhicule (VIN) si nécessaire. L'ensemble du développement a été supervisé par le TÜV allemand, qui se chargera également des essais d'homologation du véhicule.
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1970 
1977 
1990 
