Porsche 911 S

Le véhicule en détail

La Porsche 911 Targa Softwindow (ou « Targa à vitre rabattable ») a vu le jour en 1965. Après le lancement de la Porsche 911 en 1963, le coupé devait rapidement être suivi d'un cabriolet. Cependant, en raison des normes de sécurité strictes en vigueur aux États-Unis, les ingénieurs Porsche ont dû faire preuve de créativité. C'est ainsi qu'est née la Porsche 911 Targa, le cabriolet sécurisé. Elle a donné naissance à une dynastie et à une caractéristique unique de la marque de Stuttgart. Contrairement aux Targa actuelles, le modèle original était équipé d'une vitre en plastique souple à l'arrière. Il s'agissait en quelque sorte d'une capote pour l'arrière du véhicule, derrière l'arceau Targa. Sans toit Targa, la Softwindow ouverte procurait une véritable sensation de cabriolet. En 1967, l'acheteur d'une Porsche 911 Targa disposait donc de ce que VW appellera plus tard le « panier à fraises ». Un cabriolet avec arceau de sécurité. La Porsche 911 Targa Softwindow a rapidement trouvé ses adeptes. Sa petite sœur, la 912 à quatre cylindres, a également été proposée avec la lunette arrière souple à partir de 1967. Mais dès la fin 1968, la production a été arrêtée. Une courte durée de production signifie toujours un nombre réduit d'unités produites. Il n'est donc pas surprenant qu'il n'y ait pratiquement plus de 911 Targa à vitre souple disponibles. Il n'est pas facile de déterminer les chiffres de production exacts. Ce qui est certain, c'est que 925 exemplaires de la Porsche 911 S Targa à vitre souple et empattement court ont été produits jusqu'à la fin 1968.