Porsche 911 S

Le véhicule en détail

Avec sa finition argent métallisé sur fond bordeaux et ses inserts en pied-de-poule, notre 911S Targa de 1972 est un modèle 2,4 litres à numéros correspondants qui occupe une place importante dans l'histoire de Porsche et qui est dans un état sensationnel.
Après une restauration de 3 000 heures, cette Targa a été entièrement décapée et a fait l'objet d'une restauration complète.
Une fois la restauration terminée, le moteur a également été entièrement restauré par Jaan Tolli, ancien mécanicien de course Porsche chez Kremer.
Ce modèle est également équipé du bouchon de remplissage d'huile externe emblématique, exclusif à l'année 1972. Équipée en usine d'un LSD, cette Targa conserve son groupe motopropulseur d'origine, avec tous les numéros correspondants, et a récemment fait l'objet d'une révision complète.
Après avoir été sortie de son entrepôt, une révision du système MFI et du système d'alimentation en carburant a également été effectuée cette année, avec un réglage complet des démarrages à froid et à chaud.
Proposée avec des images complètes de la restauration complète de la carrosserie, ainsi que le certificat d'authenticité Porsche et des photos de la transmission d'origine, cette 911S Targa de 1972 est un brillant exemple de 911 à capot long en état de concours.