Porsche 911 S
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Porsche 911 S

Targa, 1973

Points forts

  • Modèle Targa très recherché !
  • Numéros correspondants
  • Seulement deux propriétaires précédents !

Hexagon Classics est ravi de proposer cette superbe version de la rare Porsche 911 2.4S Targa. Pour une fraction de la valeur marchande de sa cousine de course, la 2.7RS, cette 911 2.4S haut de gamme offre un rapport qualité-prix incroyable.  Avec seulement deux propriétaires depuis sa sortie d'usine, c'est un exemplaire de série F Porsche aux numéros correspondants et à la couleur d'origine qui mérite l'intérêt des collectionneurs sérieux. Grâce aux dépenses considérables récemment engagées par son deuxième propriétaire, cette 2.4S Targa a tout d'une 911 classique.

En 1972, Porsche a augmenté la cylindrée du moteur de la 911 à 2 341 cm3 (plus communément appelé 2.4), en augmentant la course de 66 mm à 70,4 mm. Des vilebrequins forgés ont également été utilisés, les bielles ont été raccourcies de 2,2 mm et les têtes de bielle ont été élargies. La conception des bielles allégées avait fait ses preuves dans le moteur de course 12 cylindres à plat de la 917, vainqueur au Mans. Avec son taux de compression révisé à 8,5:1, la puissance du moteur est passée à 190 ch à 6 500 tr/min et le couple a atteint le chiffre impressionnant de 158 lb/pi à 4 000 tr/min.

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GBP 164.995
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GBRoyaume-Uni
Hexagon Classics
82-92 Great North Road
N2 0NL London
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Le véhicule en détail

Les amortisseurs Koni étaient également de série sur le modèle S haut de gamme, tout comme les nouvelles barres antiroulis avant et arrière de 15 mm et un nouveau spoiler avant en acier qui réduisait la portance de 183 lb à 102 lb. La nouvelle boîte de vitesses 915/02 à 5 rapports offrait un couple plus élevé et était beaucoup plus facile à utiliser.

La 911 2.4S Targa a été initialement livrée neuve par Autohaus Porsche Audi, à Lancaster, en Pennsylvanie, en 1973. Notre voiture est également accompagnée des factures détaillant les récents travaux d'entretien. TLG Auto, en Californie, a effectué d'importants travaux de remise en état mécanique, notamment un entretien du moteur et de la transmission et le remplacement de l'embrayage. Après son arrivée au Royaume-Uni en 2023, la Targa a été entièrement décapée et repeinte par des professionnels, puis Centre Gravity of Atherstone a procédé à un réglage complet de la suspension, avec notamment de nouveaux amortisseurs Bilstein, des roulements de roue, un kit de biellettes Lemforder Turbo, des barres anti-roulis et un jeu de pneus Michelin XWX. Elle est donc en excellent état.

Elle est actuellement exposée dans nos showrooms de Londres.

ARGENT MÉTALLISÉ (936) AVEC INCUSIONS EN TARTAN BLEU ET INTÉRIEUR EN ALCANTARA

Numéro de châssis 9113310013

CARACTÉRISTIQUES : BOÎTE DE VITESSES 5 RAPPORTS 915/02, PEINTURE MÉTALLISÉE, INJECTION MÉCANIQUE, SIÈGES SPORT, SPOILER AVANT, JANTES EN ALLIAGE FORGÉ FUCHS 6J x 15”,  FREINS À DISQUE, VOLANT SPORT AVEC JANTE EN BOIS, GRILLE DE MOTEUR NOIRE, RADIO AVANT BLUETOOTH CLASSIC, HAUT-PARLEURS, ANTENNE. TABLEAU DE BORD ET BORDURES DE PORTES EN ALCANTARA AMÉLIORÉS, TAPIS NEUFS, PANNEAU TARGA BLEU FONCÉ PERSONNALISÉ ET PHARES AVANT INSTALLÉS.

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Spécifications

Année de construction: 1973
Date d'enregistrement initial: janvier 1973
Modèle: 911 S (F-Modell)
Corps: Targa
Série: Modèle F 911
Kilométrage: 42250 mi
Puissance: 190 HP
Capacité du cylindre: 2,4 Liter
Direction: gauche
Transmission: Manuelle
Conduire: propulsion arrière
Carburant: essence
Matériau intérieur: Combinaison tissu/cuir
Couleur intérieure: Bleu
Modèle de siège: carreaux écossais
Couleur extérieure: argent
Numéros correspondants: oui
Condition: Sans accident, Entièrement restauré
Nouveau / usagé: Voiture d'occasion
Prêt à rouler: oui
Enregistré: oui
Pays de première livraison: États-Unis
Nombre de propriétaires de véhicules: 2
Emplacement de la voiture: GBRoyaume-Uni
Elferspot ID: 5374100

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