Nous vous proposons ici une Porsche 911 S 2.7 Coupé remarquablement d'origine, issue de la dernière année de production, 1977 – la dernière génération de la « 911 originale » à carrosserie étroite, avant l'arrivée de la 911 SC. La 2.7 S a été fabriquée en 1976/77 exclusivement pour le marché américain et est donc particulièrement rare.
La particularité de cette voiture : elle est restée exactement telle qu’elle a été livrée d’usine en 1977. Rien n’a été modifié, rien n’a été modernisé.
– Peinture d’origine sur l’ensemble de la carrosserie : la voiture porte encore la peinture d’origine sortie d’usine, ce qui a été certifié par un expert panneau par panneau grâce à une mesure de l’épaisseur de la couche.
– Numéros correspondants : moteur (911/85) et boîte de vitesses (915/61), confirmés par l’acte de naissance Porsche (certificat technique Porsche Classic).
– Radio d’origine : Blaupunkt « Frankfurt » stéréo américaine, avec caches de haut-parleurs d’origine.
– Intérieur d’origine : cuir cognac/liège, tableau de bord sans fissures et d’origine (cette combinaison bicolore n’est plus disponible en pièce neuve).
– Jantes Fuchs forgées d’origine avec les références correctes.
Équipement d’usine complet, monté à Chicago (livraison le 19 avril 1977) : toit ouvrant électrique, climatisation, jantes forgées Fuchs, amortisseurs Koni, chaîne stéréo américaine Blaupunkt « Frankfurt », volant sport en cuir, phares antibrouillard rectangulaires, console centrale.
Provenance : ce coupé provient d’une collection, est en parfait état de marche et n’a été conduit par la collectionneuse que par temps sec – il a donc été traité avec le plus grand soin, et son état d’origine est intact.
Documentation : certificat d’origine Porsche / certificat technique Porsche Classic incluant un contrôle en 100 points, deux expertises indépendantes (Classic Data : état général 2+) ainsi qu’un rapport d’inspection détaillé sur l’authenticité. Historique complet des propriétaires et du véhicule disponible.
Une occasion rare pour l’amateur à la recherche d’un original authentique, non modifié, avec des numéros correspondants, dans son état de livraison d’origine et accompagné d’un dossier administratif irréprochable. Nombreuses photos et expertises disponibles, ainsi qu’une visite et un essai routier sur rendez-vous.