Porsche 911 SC (modèle G) – originale, authentique, conservée depuis des décennies
Peu de véhicules peuvent se targuer d'une telle histoire après près de cinq décennies. Cette Porsche 911 SC de 1978 en fait partie. Elle appartient au même propriétaire depuis 37 ans, a été entretenue avec amour, réparée exclusivement avec des pièces d'origine et est encore aujourd'hui en parfait état de marche – un classique qui a conservé toute son authenticité.
Il convient de souligner tout particulièrement les sièges « Schotten-Karo » d'origine, qui confèrent à l'intérieur une touche incomparable et comptent aujourd'hui parmi les équipements les plus recherchés. Le toit ouvrant en acier complète l'équipement et renforce encore l'attrait du véhicule. Les légendaires jantes « Hackmesser », qui sont désormais difficiles à trouver et qui confèrent à cette 911 SC un look particulièrement caractéristique, constituent également un véritable atout.
Son histoire rend cette 911 encore plus unique : la livraison et les premiers entretiens ont été effectués chez Reinhold Jöst Motorsport, un nom qui a une résonance particulière dans le monde de la course automobile Porsche. Aujourd'hui encore, le véhicule arbore fièrement l'autocollant d'origine qui indique son origine, un détail qui souligne encore davantage sa valeur historique.
Sur le plan technique, la voiture séduit par sa base solide : le moteur boxer six cylindres de 3,0 litres, combiné à une boîte de vitesses manuelle à 5 rapports, offre une expérience de conduite authentique qui rend ce modèle si populaire encore aujourd'hui. La carrosserie galvanisée est en très bon état, le kilométrage est de 120 900 km. Depuis plus de 20 ans, le véhicule a été entretenu et soigné en permanence par notre entreprise, la société Hermann Rüttger, toujours avec le plus grand soin et l'expertise Porsche.
Le moteur est actuellement humide d'huile, ce qui n'est pas inhabituel pour les véhicules de cette génération. C'est d'ailleurs le seul défaut connu, sinon le véhicule est en parfait état, tant sur le plan technique qu'esthétique.
L'historique de la peinture est également clairement traçable : le véhicule est entièrement recouvert de sa peinture d'origine, seule la porte conducteur gauche a été repeinte une fois. Un rapport professionnel de mesure de l'épaisseur de la peinture est disponible à ce sujet et peut bien sûr être remis ou fourni à l'avance sur demande.
Un véhicule qui n'a pas été restauré ou falsifié, mais qui porte fièrement son histoire – avec un historique clair, un entretien traçable et sans réparations en attente. Une 911 pour les amateurs qui apprécient l'originalité et souhaitent découvrir l'âme du modèle G dans sa forme la plus authentique.
Avant la remise, le véhicule a été minutieusement contrôlé par notre équipe expérimentée. Nous serons heureux de vous montrer son excellent état lors d'une visite, y compris sur le pont élévateur afin que vous puissiez examiner le dessous de caisse impeccablement conservé.
Si vous êtes sérieusement intéressé, nous vous enverrons volontiers des photos détaillées en haute résolution ainsi que le rapport d'expertise.
Ce véhicule exceptionnel est vendu par Hermann Rüttger, votre partenaire Porsche indépendant, où passion et expertise vont de pair. Rendez-nous visite en ligne sur www.hermann-ruettger.de et découvrez ce que signifie vivre Porsche dans sa forme la plus pure.
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1983 
1981 
