Porsche 911 SC

Modellgeschichte

Der Porsche 911 SC wurde ab Modelljahr 1978 als alleinige 911-Baureihe eingeführt und löste die bisherigen 911- und Carrera-Modelle ab. Ab 1984 wurde er durch den 911 Carrera ersetzt. Technisch setzte der SC auf einen 3,0-Liter-Boxermotor, dessen Leistung über die Jahre von 180 auf 204 PS gesteigert wurde. Ab 1979 ersetzten schwarz eloxierte Zierteile und in Wagenfarbe lackierte Scheinwerferringe die zuvor verchromten Elemente. Bis heute zählt der 911 SC zu den gefragten Klassikern unter den Porsche-Modellen.

FaktenExterieur & Interieur:

• Außenfarbe: Schwarz
• Innenraum: schwarze Lederausstattung
• Klimakompressor ausgebaut
• Nachlackiert: Der Wagen wurde in der Vergangenheit bereits komplett neu lackiert

Motor und Getriebe:

• 3,0-Liter-Sechszylinder-Boxermotor mit 171 PS (126 kW)
• Manuelles Schaltgetriebe
• Letzter Service: 06/2025

Laufleistung:

• Laufleistung: 337.892 km (abgelesen)
• Laufleistung nachvollziehbar: teilweise
• Scheckheft vorhanden, aber nicht lückenlos

Dokumentation:

• Fahrzeugpapiere
• TÜV- und Serviceberichte
• Scheckheft (nicht lückenlos)
• Classic Data-Bewertung (2025, Note 3)

Reifen, Bremsen, Karosserie & Unterboden:

• Reifen: Profil in Ordnung
• Karosserie: insgesamt guter Zustand – die Lackierung wurde jedoch in den USA gemacht und hat einige Lacknasen, außerdem gibt es Gebrauchsspuren an der Karosserie
• Unterboden: augenscheinlich ohne Durchrostungen
• Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie und Videos an, um weitere Einblicke in den Fahrzeugzustand zu erhalten.

Bekannte Mängel

• Kleiner Riss im Leder (Fahrersitz)
• Tempomat ohne Funktion
• Mehrere Gebrauchsspuren auf der Karosserie – die Lackierung wurde damals in den USA gemacht, diese könnte man, wenn es dem neuen Besitzer wichtig ist, eventuell neu machen.
• Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie und Videos an, um weitere Einblicke in den Fahrzeugzustand zu erhalten.