« Einspritzung ? » Oh oui, ce n'est pas de l'argot allemand, c'est juste un terme technique sophistiqué pour désigner l'injection de carburant ! En vous rendant à votre café rétro préféré, vous pouvez tranquillement proclamer que votre voiture est plus intelligente qu'un hipster branché avec son carburateur vintage. Que ces moteurs old school mordent la poussière !
Cette Porsche 911T Targa de 1973 a été restaurée et remise en état pour être dans un état impeccable. Regardez cette peinture noire séduisante, associée à une sellerie en cuir rouge : c'est comme l'accord parfait entre le vin et la nourriture, mais pour les amateurs de voitures. Peinture noire et sellerie en cuir rouge, un mélange parfait. À l'arrière, le six cylindres à plat de 2,4 litres est équipé d'un système d'injection K-Jetronic et aurait été modifié dans les années 1990 avec une soupape de décharge subtile dans la boîte à air.
Ce bruit sourd vous donne un petit coup de pouce supplémentaire. Provenant des États-Unis, elle est accompagnée d'un certificat Porsche qui répertorie clairement l'équipement d'origine, les couleurs et les numéros d'identification. Elle a fait l'objet d'un entretien majeur cette année.
Il est grand temps de prendre le volant. Nous sommes heureux de vous aider !
NL :
Avec les passionnés de Porsche et les amateurs d'automobiles, nous faisons un saut dans le temps pour revenir aux belles années 70. Ah, les années 70, une époque de coiffures extravagantes, de musique groovy et... d'une économie quelque peu difficile, merci la crise pétrolière ! Le grand M. Porsche a vu la crise pétrolière comme un signal et s'est dit : « Pourquoi ne pas simplement utiliser notre carburant de manière plus intelligente, les gars ? » C'est ainsi qu'a commencé l'ère des voitures qui étaient non seulement rapides, mais aussi un peu plus économiques que votre oncle préféré pendant l'happy hour.
« Einspritzung ? » Oh oui, ce n'est pas un casse-langue allemand, c'est juste un jargon sophistiqué pour désigner l'injection de carburant ! Pendant que vous roulez vers votre café rétro préféré, vous pouvez tranquillement proclamer que votre voiture est plus intelligente qu'un hipster branché avec son carburateur vintage. Laissez ces moteurs old school mordre la poussière !
Cette Porsche 911T Targa de 1973 a été restaurée et remise en parfait état. Regardez cette séduisante peinture noire, associée à un revêtement en cuir rouge : c'est comme l'accord parfait entre un vin et un mets, mais pour les amateurs de voitures. Peinture noire et revêtement en cuir rouge, un mélange parfait. À l'arrière, le moteur 2,4 L à six cylindres à plat est équipé d'un système d'injection K-Jetronic et aurait été modifié dans les années 90 avec un subtil clapet pop-off sur la boîte à air. Ce clapet vous donne un petit coup de pouce supplémentaire. Provenant des États-Unis, il est accompagné d'un certificat Porsche qui mentionne clairement l'équipement d'origine, les couleurs et les numéros d'identification. Il a subi une révision complète cette année.
Il est grand temps de prendre le volant. Nous sommes là pour vous aider !