„Einspritzung?“ Oh ja, das ist kein deutscher Slang, sondern nur ein schickes Fachwort für Kraftstoffeinspritzung! Während du zu deinem Lieblings-Retro-Café cruist, kannst du ganz ungeniert verkünden, dass dein Auto mit seinem modernen Einspritzsystem schlauer ist als ein trendiger Hipster mit seinem Vintage-Vergaser. Lass diese Old-School-Motoren doch im Staub versinken!
Dieser 1973er Porsche 911T Targa wurde restauriert und in einen herrlichen Zustand versetzt. Sehen Sie sich diese verführerische schwarze Lackierung an, gepaart mit roter Lederausstattung – es ist wie die perfekte Kombination aus Wein und Essen, nur für Autoliebhaber. Schwarze Lackierung mit roter Lederausstattung, eine perfekte Mischung. Im Heck sitzt der 2,4-Liter-Sechszylinder-Boxermotor mit – ja, einer K-Jetronic-Kraftstoffeinspritzung – und wurde Berichten zufolge in den 1990er Jahren mit einem dezenten Pop-off-Ventil im Luftfilterkasten modifiziert.
Dieses dumpfe Geräusch gibt Ihnen den kleinen Extra-Kick. Aus Amerika bezogen, mit einem Porsche-Zertifikat, das Werksausstattung, Farben und Identifikationsnummern übersichtlich auflistet. Erst in diesem Jahr umfassend gewartet.
Höchste Zeit, sich ans Steuer zu setzen. Wir helfen Ihnen gerne dabei!
NL:
Gemeinsam mit Porsche-Fans und Automobil-Liebhabern machen wir einen epischen Zeitsprung zurück in die guten alten 70er Jahre. Ah, die 70er Jahre, eine Zeit voller wilder Mähnen, grooviger Musik und… einer etwas angespannten Wirtschaftslage – danke, Ölkrise! Der große Herr Porsche sah die Ölkrise als Signal und dachte: „Warum gehen wir nicht einfach etwas smarter mit unserem Kraftstoff um, Jungs?“ Und so begann das Zeitalter der Autos, die nicht nur schnell waren, sondern auch ein Tüpfelchen sparsamer als dein Lieblingsonkel während der Happy Hour.
„Einspritzung?“ Oh ja, das ist kein deutscher Zungenbrecher, das ist einfach nur schickes Fachjargon für Kraftstoffeinspritzung! Während du in Richtung deines Lieblings-Retro-Cafés cruist, kannst du ganz gelassen verkünden, dass dein Auto schlauer ist als ein trendiger Hipster mit seinem Vintage-Vergaser. Lass diese Old-School-Motoren doch im Staub beißen!
Dieser Porsche 911T Targa aus dem Jahr 1973 wurde restauriert und in einen herrlichen Zustand versetzt. Schau dir diesen verführerischen schwarzen Lack an, kombiniert mit roter Lederausstattung – es ist wie die perfekte Wein-Speisen-Kombination, nur für Autoliebhaber. Schwarzer Lack mit roter Lederausstattung, eine perfekte Mischung. Hinten der 2,4-Liter-Sechszylinder-Boxermotor mit – jawohl – einer K-Jetronic-Kraftstoffeinspritzung, der angeblich in den Neunzigern mit einem subtilen Airbox-Pop-off-Ventil nachgerüstet wurde. Dieses Knallen sorgt für den kleinen Extra-Kick. Er stammt aus Amerika und verfügt über ein Porsche-Zertifikat, das die Werksausstattung, Farben und Identifikationsnummern ordentlich aufführt. Er wurde noch in diesem Jahr einer umfassenden Wartung unterzogen.
Höchste Zeit, sich hinter das Steuer zu setzen. Wir helfen Ihnen gerne weiter!