Porsche 911 Turbo 3.3

Le véhicule en détail

Équipement / Options

C00 – Allemagne
220 – Différentiel à blocage 40 %
383 – Siège sport, gauche, réglage électrique de la hauteur
387 – Siège sport, droit, réglage électrique de la hauteur
650 – Toit ouvrant

« The Widowmaker »

Le moteur six cylindres à plat turbocompressé de 3,3 litres était une véritable bête de course à son époque et reste impressionnant, même selon les normes modernes. Le temps de réponse du turbo est important, en particulier à bas régime, mais une fois que celui-ci est en marche, la voiture délivre une puissance brutale. La boîte de vitesses à 4 rapports, souvent critiquée pour ses rapports limités, convient en fait bien à la courbe de couple du moteur, même si elle n'a pas la finesse des boîtes à 5 rapports plus récentes de Porsche.
La 930 est une voiture de sport viscérale et analogique qui exige le respect et récompense l'habileté.

Elle n'est ni facile ni indulgente, mais cela fait partie de sa légende.
Pour les passionnés qui recherchent des performances brutes et l'âme classique de Porsche, c'est un investissement passionnant et appréciable.

Si vous souhaitez voir d'autres photos, sous la voiture, ou passer un appel vidéo, n'hésitez pas.

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