Porsche 911 Turbo 3.3

Das Fahrzeug im Detail

Ausstattung / Optionen
C00 - Deutschland
220 - Sperrdifferential 40 %
383 - Sportsitz, links, elektrische Höhenverstellung
387 - Sportsitz, rechts, elektrisch höhenverstellbar
650 - Sonne-Mond-Dach

"Die Witwenmacherin"
Der 3,3-Liter-Flachmotor mit Turbolader war zu seiner Zeit ein echtes Kraftpaket und ist auch nach heutigen Maßstäben noch immer spannend.
Die Verzögerung bei der Aufladung ist beträchtlich, besonders bei niedrigen Drehzahlen, aber sobald der Turbo anspringt, liefert das Auto einen brutalen Leistungsschub.
Das 4-Gang-Getriebe, das oft für seine begrenzten Übersetzungsverhältnisse kritisiert wird, passt gut zur Drehmomentkurve des Motors, obwohl ihm die Finesse der späteren 5-Gang-Getriebe von Porsche fehlt.
Der 930 ist ein intuitiver, analoger Sportwagen, der Respekt verlangt und Können belohnt.
Er ist weder einfach noch verzeihend, aber das ist Teil seiner Legende.
Für Enthusiasten, die rohe Leistung und die klassische Porsche-Seele suchen, ist er eine spannende und lohnende Investition.

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