Porsche 911 Turbo 3.3

Il veicolo in dettaglio

Equipaggiamento / Opzioni

C00 – Germania
220 – Differenziale autobloccante 40 %
383 – Sedile sportivo, sinistro, regolazione elettrica dell'altezza
387 – Sedile sportivo, destro, regolazione elettrica dell'altezza
650 – Tetto apribile

"The Widowmaker"

Il motore turbo flat-six da 3,3 litri era una vera e propria potenza ai suoi tempi e rimane emozionante anche per gli standard moderni. Il ritardo di risposta è significativo, specialmente ai regimi più bassi, ma una volta che il turbo entra in funzione, l'auto eroga una potenza brutale. Il cambio a 4 marce, spesso criticato per i suoi rapporti limitati, in realtà si adatta bene alla curva di coppia del motore, anche se manca della raffinatezza dei successivi cambi a 5 marce di Porsche.
La 930 è un'auto sportiva analogica e viscerale che richiede rispetto e premia l'abilità.

Non è facile né indulgente, ma questo fa parte della sua leggenda.
Per gli appassionati che desiderano prestazioni pure e l'anima classica di Porsche, è un investimento emozionante e di grande valore.

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