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Una Porsche è molto più di una semplice auto: è un bene tecnico-culturale, un investimento e una macchina da guida. Chiunque sia interessato a una delle auto d’epoca di Zuffenhausen ha bisogno non solo di entusiasmo, ma anche di competenza. Questo perché le condizioni, l’originalità e la storia di un’auto difficilmente possono essere valutate da persone non esperte. È qui che entra in gioco la consulenza professionale di Wolfgang Hämmerlin per l’acquisto di Porsche: come valutazione oggettiva, come aiuto nella negoziazione e come scudo protettivo contro costosi errori. Abbiamo visitato l’azienda di Hämmerlin, Klassik Expertise, per farci mostrare perché investire in un’ispezione pre-acquisto di solito ripaga al momento dell’acquisto.
Solo pochi chilometri di strada di campagna separano Althengstett da Weissach, dove Porsche sviluppa le sue auto sportive dal 1971 e le fa correre sul circuito di prova dell’azienda. È qui, in una sala di 250 metri quadrati inondata di luce, che l’ingegnere laureato Wolfgang Hämmerlin e il suo team mettono alla prova veicoli di valore presso la sua azienda Klassik Expertise. In qualità di esperto certificato per le auto storiche, Hämmerlin offre un portafoglio che spazia da varie competenze a consulenze individuali per l’acquisto di Porsche e ispezioni pre-acquisto. L’ubicazione non è casuale: chiunque voglia comprare una 911 d’epoca si sente in ottime mani a pochi passi dalla città natale di Porsche.
Al fianco del 57enne ci sono esperti con un background simile: Martin Kämmerling, 62 anni, più volte partecipante alla 24 ore del Nürburgring ed ex capo squadra dello sviluppo di AMG. Anche lui è attivo come esperto. Anche il figlio 24enne di Wolfgang, Leonard Hämmerlin, è coinvolto. È responsabile delle auto d’epoca di HWA e supporta il padre Wolfgang con perizie, logistica e lavoro con i media. Il loro motto comune è: “La competenza protegge il patrimonio”.
Wolfgang Hämmerlin
“La mia prima parola è stata ‘auto’. È successo qualche giorno fa, ma è stato l’inizio di una passione che dura ancora oggi”.
Leonard Hämmerlin
“Sono stato contagiato dal virus Porsche quando avevo due anni: essere accompagnato all’asilo in una 911 S del ’67 mi ha lasciato il segno!”.
Martin Kämmerling
“Non c’era alternativa all’acquisto di una 911 2.7 nel 1994, dopo aver contratto il virus Porsche da mio zio anni prima“.
Klassik Expertise offre numerosi servizi diversi, che perseguono tutti lo stesso obiettivo: “Proteggere i valori e risparmiare tempo e nervi a lungo termine”, spiega Wolfgang Hämmerlin. Ad esempio, i clienti possono commissionare brevi perizie o valutazioni dettagliate. Le ragioni sono complesse. “Ad esempio, potrebbe essere richiesta dalla compagnia di assicurazione auto per calcolare la somma assicurata”, spiega l’esperto. Questo servizio è rivolto principalmente a chi possiede già un’auto d’epoca.
Ogni ordine inizia con una precisa coordinazione della portata dell’ispezione e termina pochi giorni dopo con un rapporto di più pagine: rapporto sullo spessore della vernice, elenco di tutti i danni, storia della manutenzione, stato dei pneumatici e dei freni, analisi dell’olio e un controllo per verificare se sono disponibili i Matching numbers, cioè se i numeri del motore e del cambio corrispondono alla carrozzeria. Oltre alla sua vasta collezione di documentazione, Wolfgang Hämmerlin attinge anche ai contatti negli archivi aziendali o alla sua vasta rete di esperti per confermare l’autenticità. “Il nostro giudizio ci mette al riparo da costose sorprese”, afferma.
Wolfgang Hämmerlin documenta accuratamente tutte le fasi della valutazione per poter fornire al cliente un rapporto fondato sulle sue condizioni.
Di tanto in tanto, però, queste perizie sono richieste anche per un altro scopo, ovvero per preservare le prove. “Se dopo l’acquisto di un’auto si scoprono difetti che non sono stati registrati nel contratto, è necessario documentarli in modo esaustivo. Questo è l’unico modo per far valere le proprie ragioni nei confronti del venditore nel peggiore dei casi”, afferma Wolfgang Hämmerlin.
In pratica, un perito controlla l’originalità, la storia e le condizioni di un veicolo. L’ambito di applicazione dipende dall’incarico preciso. Le opzioni vanno da un’ispezione puramente visiva a misurazioni dello strato di vernice e radiografie.
Un’ispezione pre-acquisto è una valutazione del veicolo, cioè una valutazione delle sue condizioni, effettuata da una terza parte indipendente prima della finalizzazione dell’acquisto.
Sì, sono soprattutto i non addetti ai lavori a trarre vantaggio dall’esperienza. Infatti, una consulenza professionale riduce il rischio di usare l’auto sbagliata per lo scopo previsto e di trascurare i difetti. Nella maggior parte dei casi, la consulenza si ripaga al momento dell’acquisto.
“Per ridurre al minimo il rischio di queste costose incomprensioni fin dall’inizio, noi di Klassik Expertise offriamo la nostra consulenza all’acquisto come servizio”. Ogni mandato inizia con un briefing dettagliato. Quali modelli vengono presi in considerazione? Quale utilizzo è previsto? Qual è il budget a disposizione, quanto è alta la tolleranza alla patina? Su questa base, Wolfgang Hämmerlin valuta innanzitutto le potenziali inserzioni in base alla variante del modello, all’equipaggiamento, alla storia e al prezzo. L’esperto di auto d’epoca ispeziona poi i candidati promettenti in loco.
Oltre alla competenza professionale, una valutazione indipendente ha anche un importante vantaggio emotivo. “Il rischio maggiore quando si prende una decisione di acquisto è spesso rappresentato da se stessi. Una volta che ti trovi davanti all’auto dei tuoi sogni che hai cercato a lungo, è facile perdere la testa”, afferma Hämmerlin. Se in questo caso le emozioni hanno la meglio, è facile trascurare alcuni difetti. “Grazie alla mia esperienza, riconosco rapidamente i punti deboli, smaschero i difetti nascosti o do il via libera se si tratta di un esemplare eccellente”.
Il rischio maggiore quando si prende una decisione d’acquisto è spesso rappresentato da se stessi. Una volta che ti trovi di fronte all’auto dei sogni che hai cercato a lungo, è facile perdere la testa.
Wolfgang Hämmerlin, Competenza classica
In qualità di esperto, Hämmerlin sa anche quale budget deve essere previsto per la correzione di eventuali difetti. “Questo fornisce all’acquirente argomenti fondati per le successive trattative sul prezzo con il venditore”, spiega l’esperto. Ciò significa che commissionare una consulenza per l’acquisto di una Porsche a Klassik Expertise spesso si ripaga al momento dell’acquisto. Sia perché i difetti vengono eliminati a spese del venditore, sia perché vengono presi in considerazione nel prezzo d’acquisto, a seconda delle esigenze dei clienti di Hämmerlin.
Ma Wolfgang Hämmerlin si considera più di un semplice valutatore di veicoli. Si definisce invece un consulente per l’intero processo di proprietà e, oltre alla consulenza per l’acquisto della Porsche, offre anche consigli sul tipo di veicolo, ad esempio. “Molte persone hanno semplicemente il sogno di guidare una vecchia Porsche. Tuttavia, spesso manca l’esperienza personale. I potenziali acquirenti spesso non sanno nemmeno cosa significhi guidare queste auto”, afferma l’esperto. Ecco perché Hämmerlin mette a disposizione Porsche classiche di diverse serie di modelli come veicoli dimostrativi e spiega le differenze in termini di tecnologia, manutenzione ed esperienza di guida. “In questo modo i nostri clienti possono sperimentare personalmente le principali differenze tra le varie serie di modelli e valutare quale sia la generazione più adatta a loro senza essere costretti a prendere una decisione”.
Grazie ai veicoli dimostrativi di Wolfgang Hämmerlin e alla sua grande esperienza, può offrire anche consigli sul tipo di vettura oltre a quelli per l’acquisto di una Porsche. Ciò significa che ogni cliente può trovare il veicolo giusto presso Klassik Expertise.
Solo allora inizia la vera e propria ricerca. Per ogni mandato, Wolfgang esamina numerosi annunci insieme ai suoi clienti. L’esperto valutatore ispeziona in loco i veicoli che vengono valutati congiuntamente come i candidati più promettenti. Su richiesta, prepara brevi relazioni con foto, valori dello strato di vernice e stime dei costi. A volte, però, la consulenza di tipo tecnico avviene solo nella seconda fase, come dimostra il cliente di Wolfgang, Brendan Hundt: “Brendan è un cliente australiano che vive a Dubai da anni. Inizialmente mi aveva chiesto di visionare una Porsche 964 Turbo per lui. Tuttavia, l’auto era troppo costosa considerando le sue condizioni e avrebbe avuto bisogno di molti lavori”.
“Il trucco sta nel lasciare da parte i propri gusti per poter dare una raccomandazione indipendente”.
Wolfgang Hämmerlin sulle sfide di una consulenza per l’acquisto di una Porsche
Nelle conversazioni che seguirono, emerse che Brendan non aveva mai guidato una Porsche raffreddata ad aria, tanto meno una turbo. “Dopo l’episodio del turbo, Brendan e io abbiamo parlato a lungo del tipo di auto che gli sarebbe piaciuta. Venne fuori che una 964 Carrera con motore ad aspirazione naturale sarebbe stata la scelta migliore per lui”, ricorda Wolfgang.
Durante la nostra conversazione, lo stesso Brendan si presenta per la consegna della sua Porsche 964 Carrera 2 color tortora, acquistata nei Paesi Bassi. Wolfgang ha trovato l’auto per lui, l’ha ispezionata e ha fatto eseguire diverse modifiche presso Boxer Motor in Germania. Inoltre, sono state organizzate le targhe per l’esportazione e, dopo aver consultato Brendan, è stato organizzato anche il trasporto a Dubai tramite Christian Reyer. “Così Brendan potrà andare in vacanza con la sua famiglia in Germania, godersi la sua nuova auto nella Foresta Nera e poi vedersela recapitare a casa”, riassume Wolfgang Hämmerlin.
Molti anni fa, Porsche offriva qualcosa di simile con il nome di Tourist Delivery e si rivolgeva principalmente ai clienti degli Stati Uniti. Ora Wolfgang Hämmerlin vorrebbe riproporre questa idea per le Porsche classiche – per i suoi clienti di tutto il mondo! Perché: “Molti acquirenti tedeschi di Porsche amano combinare il ritiro della loro auto con una visita al Museo Porsche o un tour della Foresta Nera”, afferma il fondatore di Klassik Expertise.
Come avvocato, Brendan lavora su grandi contratti e viaggia molto per il mondo: il suo tempo è prezioso. Tuttavia, è un nuovo arrivato nel segmento delle Porsche classiche. Per lui, il servizio fornito da Klassik Expertise è stato molto di più di un semplice aiuto per l’acquisto. “Wolfgang è come un buon amico. Dopo avermi salvato da un costoso passo falso, mi ha aiutato a trovare l’auto perfetta e mi ha anche dato alcuni consigli per le nostre vacanze in famiglia”, conclude.
Wolfgang è come un buon amico. Dopo avermi salvato da un costoso passo falso, mi ha aiutato a trovare l’auto perfetta e mi ha anche dato alcuni consigli per le nostre vacanze in famiglia.
Brendan Hundt
I veicoli con una storia di manutenzione incerta a volte comportano rischi incalcolabili per chi li usa. E poiché un intervento di manutenzione importante – a seconda del modello – può costare diverse migliaia di euro, la storia è un fattore chiave per determinare il valore.
Le condizioni sono sempre più determinanti del chilometraggio. Un veicolo con 50.000 chilometri può essere in condizioni peggiori di uno con 150.000 chilometri. Finché il chilometraggio più elevato si riflette adeguatamente sul prezzo e le condizioni (di manutenzione) sono adeguate, un chilometraggio più elevato non rappresenta un problema fondamentale.
Una regola fondamentale è: meno proprietari precedenti ci sono, meglio è per la rivendita. Anche se il numero puro di proprietari non ha alcuna influenza sulle condizioni del veicolo, i veicoli con molti proprietari precedenti tendono a essere più difficili da vendere.
Wolfgang Hämmerlin stesso è un grande fan della Porsche 911 Targa Softwindow a passo corto (SWB), che è stata costruita solo per due anni. Oltre alla sua vettura già restaurata di colore arancione, Klassik Expertise ha quindi una seconda carrozzeria dello stesso modello. Nel corso del prossimo anno, il raro classico sarà riportato al suo antico splendore “Questa Targa sarà assolutamente perfetta e fedele al 100% all’originale. Questo dimostratore dovrebbe essere in grado di mostrare ai miei clienti l’aspetto di un restauro ben fatto e l’impegno che comporta”.
Nel processo di restauro, Klassik Expertise può avvalersi di un’ampia rete di specialisti che soddisfano gli standard più elevati. “Sono anche felice di condividere con i miei clienti la mia esperienza personale e la mia rete in questo segmento”, afferma Hämmerlin. Hämmerlin funge da project manager, organizza i costruttori di carrozzerie e motori specializzati e controlla le scadenze, i budget e gli standard di qualità. La rete spazia dai costruttori di motori del Giura Svevo agli specialisti di interni della Renania Settentrionale-Vestfalia. I clienti beneficiano di un pacchetto di competenze senza dover affrontare personalmente l’odissea dell’officina.
Il diavolo di un restauro sta spesso nei dettagli. Il nostro servizio consiste nel conoscere esattamente questi dettagli in modo che i nostri clienti si ritrovino con un veicolo perfettamente restaurato.
Wolfgang Hämmerlin, Competenza classica
Wolfgang Hämmerlin e la sua azienda Klassik Expertise dimostrano che una valutazione professionale di un veicolo è molto più di un semplice documento. È un biglietto d’ingresso, una rete di sicurezza e un aiuto alla negoziazione, tutto in uno. Grazie agli esperti di Althengstett, il sogno di possedere una Porsche diventerà realtà. L’intero team fornisce un’assistenza professionale ed empatica – dopo tutto, sono anche appassionati di Porsche.
Con il completamento del ponte soppalcato previsto, l’espansione della flotta dimostrativa e la professionalizzazione dei pacchetti di consegna turistica, Klassik Expertise sta compiendo il passo successivo. Il messaggio rimane invariato: Se vuoi goderti il sogno di possedere la tua Porsche senza rimpianti, è meglio investire una volta in una solida esperienza – e magari risparmiare una fortuna con una consulenza per l’acquisto di Porsche.
Richard Lindhorst è a capo della redazione di Elferspot.com e dal 2017 scrive professionalmente di auto sportive Porsche. Richard guida Porsche di tutte le generazioni dal 2011, sia nella vita quotidiana che in pista. Grazie al lavoro sulla propria auto e alle innumerevoli visite alle officine Porsche, ha acquisito una vasta conoscenza tecnica che ama trasmettere ai suoi lettori.
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