Porsche 911 Turbo 3.3 WLS
Galerie Détails Spécifications

Porsche 911 Turbo 3.3 WLS

coupé, 1989

Points forts

  • Équipée du pack performance WLS ultra-rare de Porsche Exclusive, qui porte la puissance à 330 chevaux grâce au six cylindres à plat de 3,3 litres optimisé par Porsche
  • Élégamment habillée de Schiefer-Metallic (Gris ardoise métallisé) et dotée d'un intérieur rare entièrement en cuir noir et gris soyeux avec passepoil contrasté
  • La vente aux enchères Porsche Air|Water 2026

Porsche 911 Turbo Coupé WLS de 1989

Équipée du pack de performance WLS ultra-rare de Porsche Exclusive, qui porte la puissance à 330 chevaux grâce au six cylindres à plat de 3,3 litres optimisé par Porsche. – Associée à la boîte de vitesses manuelle à cinq rapports Getrag G50, produite pendant un an seulement – Accompagnée d'un Technisches Zertifikat de Porsche Classic confirmant ses détails de construction d'origine et la correspondance des numéros de la chaîne cinématique. – Élégamment habillée de Schiefer-Metallic (Gris ardoise métallisé) et dotée d’un rare intérieur entièrement en cuir noir et gris soie avec passepoils contrastés. – Équipée en option de sièges sport chauffants, d’un réglage électrique de la hauteur, d’un différentiel à glissement limité, d’un toit ouvrant électrique et d’une radio Porsche CD-10. – Exemplaire exceptionnellement bien entretenu, affichant moins de 65 000 km au moment du catalogage

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Vente aux enchères terminée THE PORSCHE AIR|WATER AUCTION 2026 25.04.2026
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Le véhicule en détail

N° de châssis WP0ZZZ93ZKS000143
N° de moteur 67K00157
N° de boîte de vitesses : 2K01482

À la fin des années 1970, Porsche avait commencé à formaliser le type de savoir-faire artisanal sur mesure que ses clients les plus exigeants réclamaient depuis longtemps, en créant le programme Sonderwunsch, ou « Souhaits spéciaux », afin de répondre aux demandes de finitions sur mesure, de mises à niveau techniques et d’équipements hautement personnalisés. Cette philosophie a mûri au cours des années 1980 pour donner naissance à Porsche Exclusive, et parmi les créations les plus fascinantes de cette époque figurait la 930 équipée du WLS, abréviation de Werksleistungssteigerung, ou « augmentation des performances en usine ».

Le WLS a transformé la 911 Turbo de la génération 930, déjà redoutable, en une machine encore plus exclusive et puissante, réservée aux clients les plus précieux de Porsche. Les améliorations d'usine comprenaient des réglages révisés de l'allumage et de l'injection, un turbocompresseur et une soupape de décharge BorgWarner K27 surdimensionnés, un refroidisseur d'huile avant plus grand et un système d'échappement à débit plus libre. Ensemble, ces améliorations font passer la puissance du six cylindres à plat de 3,3 litres de la 930/66S de 300 à 330 chevaux.

L'exemplaire proposé ici est accompagné d'un Technisches Zertifikat Porsche Classic délivré en décembre 2024, qui confirme les détails de sa construction et de sa livraison d'origine, ainsi que la concordance des numéros de sa transmission — y compris la boîte-pont Getrag G50 à cinq rapports, produite pendant un an seulement — avec les registres de Porsche. Facturée le 4 octobre 1988 et livrée par le Porsche Zentrum Hamburg, elle a été personnalisée dans l'élégante teinte Schiefer-Metallic (Gris ardoise métallisé – Q9), avec un intérieur tout cuir noir et gris soie saisissant, rehaussé de passepoils gris soie contrastants, une combinaison rare et manifestement sur commande spéciale, digne d'une Porsche d'usine aussi exclusive et dotée d'une puissance accrue.

Outre son moteur WLS d'usine à puissance augmentée, cette voiture a été commandée avec des sièges sport chauffants pour le conducteur et le passager, chacun avec réglage électrique de la hauteur, un différentiel à glissement limité, un toit ouvrant électrique, un réglage de la hauteur des phares, un pare-brise teinté en vert avec bande solaire verte, la radio CD-10 de Porsche et un amplificateur supplémentaire. L'inspection de Porsche Classic, effectuée le 19 novembre 2024, a relevé un kilométrage de 64 904 kilomètres et a constaté que la carrosserie ne présentait aucun dommage visible, que la peinture était en bon état compte tenu de l'âge du véhicule et que l'intérieur offrait une belle présentation générale. De plus, une étiquette dans le compartiment moteur indique que l'huile a été changée le 18 novembre 2024 par le Porsche Zentrum 5 Seen.

Pour le collectionneur attiré par les Turbos à refroidissement par air les plus spécialisées, peu de 930 de fin de série offrent un mélange plus convaincant de performances améliorées en usine, d'équipements Sonderwunsch et d'authenticité avec numéros correspondants que ce coupé WLS. Accompagnée de son certificat technique Porsche Classic, cette rare 930 est promise à devenir le centre de toutes les conversations lors de tout rassemblement Porsche auquel elle fera honneur.

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Spécifications

Année de construction: 1989
Modèle: 911 Turbo 3.3 WLS
VIN: WP0ZZZ93ZKS000143
VIN copié
Corps: coupé
Série: 930
Kilométrage: 65.000 mi
Puissance: 330 HP
Capacité du cylindre: 3,3 Liter
Direction: gauche
Transmission: Manuelle
Conduire: propulsion arrière
Carburant: essence
Matériau intérieur: cuir
Couleur intérieure: gris
Couleur extérieure: gris
Code couleur du fabricant (extérieur): Schiefer Metallic 22D
Slate Grey Metallic 22D
Nouveau / usagé: Voiture d'occasion
Prêt à rouler: oui
Emplacement de la voiture: USÉtats-Unis
Elferspot ID: 5898047

Plus d'informations

Guide de l'acheteur:
Porsche 911 (930) Turbo 3.3 – Guide d’achat
Plus d'articles de magazines:
Augmentation de puissance Porsche (WLS) – Que signifient X33, X50 et X51 ? Conseil d’achat Porsche chez Klassik Expertise – la sécurité avant même l’achat
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