Porsche 911 Turbo 5 Gang

Le véhicule en détail

Propulsée par son légendaire moteur six cylindres à plat turbocompressé, offrant des performances exaltantes, la 930 Turbo procure une expérience de conduite brute et captivante, synonyme de l’âge d’or de l’ingénierie Porsche. Pour l’année-modèle 1989, le constructeur a introduit la très convoitée boîte de vitesses G50 à cinq rapports, tandis que les améliorations comprenaient également des barres de torsion arrière plus larges, des barres anti-roulis arrière renforcées et l’installation de jantes en alliage Fuchs de 16 pouces.

Notre exemplaire, importé du Royaume-Uni et présentant un kilométrage extrêmement faible, se pare d’une combinaison de couleurs exquise : bleu Minerva (couleur sur échantillon) associé à un cuir blanc perle (intérieur sur échantillon). La voiture bénéficie également d’une multitude d’options, notamment un toit ouvrant, un siège conducteur chauffant, un siège passager chauffant, un réglage électrique de la hauteur des deux sièges sport, un liseré sur les sièges avant, un coffre revêtu de moquette en velours noir, des ceintures de sécurité arrière, un système d’amplification, des emblèmes de jantes peints et un pare-brise teinté dans sa partie supérieure.

Elle n’a connu que deux propriétaires depuis sa sortie d’usine, mais il s’agit en réalité d’un exemplaire ayant appartenu à un seul propriétaire, puisqu’elle a été conservée par la même personne pendant 36 ans.

Il s’agit de l’un des plus beaux exemplaires que nous ayons jamais proposés et il est vendu avec l’ensemble de ses manuels, y compris le supplément « Garantie et entretien » (toujours indispensable), la facture d’achat d’origine, une pochette en cuir, une clé de rechange, une trousse à outils et un dossier historique dédié.