Cet exemplaire est revêtu de Guards Red, une couleur Porsche Motorsport intemporelle qui met en valeur la carrosserie sculptée et le design aérodynamique agressif de la plateforme 918. Les équipements extérieurs comprennent des panneaux de toit amovibles en deux parties, des rétroviseurs en fibre de carbone apparente, un aileron arrière en fibre de carbone, un séparateur avant et un diffuseur arrière, tandis que les emblèmes argentés rehaussés de la couleur Acid Green emblématique de Porsche offrent un contraste distinctif. Des jantes 918 Spyder de 20 pouces à l'avant et de 21 pouces à l'arrière, en noir brillant avec des accents de jante en Guards Red, encadrent d'imposants freins Porsche en carbone-céramique avec des étriers peints en Acid Green. Des protections de jantes et des finitions soigneusement préservées soulignent encore davantage le caractère de collection de la voiture.
À l'intérieur, l'habitacle bénéficie de l'option de personnalisation « Sonderwunsch » (souhaits spéciaux), avec une sellerie en cuir Garnet Red rehaussée de passepoils argentés et de nombreuses garnitures en fibre de carbone dans tout l'habitacle. Des sièges baquets légers en fibre de carbone avec inserts en cuir renforcent le caractère sportif de la voiture, tandis que les équipements haut de gamme comprennent le système audio surround haut de gamme Burmester, le Porsche Communication Management avec écran tactile de 7 pouces, la climatisation automatique à deux zones et le pack intérieur anti-éblouissement. L'habitacle axé sur le conducteur allie le luxe moderne au minimalisme fonctionnel attendu du programme d'hypercars phare de Porsche.
Au cœur du véhicule se trouve le moteur V8 atmosphérique de 4,6 litres à haut régime de Porsche, dérivé du programme de course RS Spyder, qui fonctionne en conjonction avec deux moteurs électriques pour délivrer une puissance instantanée via une transmission PDK à double embrayage à 7 rapports et un système de transmission intégrale électrique avancé. La direction de l'essieu arrière, le Porsche Torque Vectoring Plus, le Porsche Active Suspension Management et le Porsche Active Aerodynamics se combinent pour offrir une agilité et une stabilité remarquables à grande vitesse, tandis que le système de levage de l'essieu avant améliore la maniabilité au quotidien. Le résultat est une hypercar capable de performances extraordinaires tout en restant indéniablement une Porsche dans son comportement routier et son sang-froid.
La vente s'accompagne de deux clés, du manuel du propriétaire, de l'autocollant d'origine, d'une housse de protection et d'un chargeur. Avec un kilométrage exceptionnellement faible, des spécifications d'usine très recherchées et une production limitée à seulement 918 exemplaires dans le monde, cette Porsche 918 Spyder représente une opportunité de plus en plus rare d'acquérir l'une des hypercars emblématiques du XXIe siècle et une réalisation historique dans l'histoire de l'ingénierie Porsche.
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2014 
