Sous le capot se cache un moteur V8 de 5,4 litres développant 350 ch. Sur le plan technique, la voiture est entièrement documentée (notamment par Porsche Classic Rouen et le spécialiste Da Cruz Motors). La voiture est honnête et transparente : l'aile avant droite a été remplacée de manière professionnelle en 2017 à la suite de dommages mineurs, et le châssis a récemment été nettoyé par cryogénie afin de le remettre en parfait état. Avec 112 885 km au compteur, il s'agit d'un morceau d'histoire parfaitement conservé.
Détail intéressant : la liste des options était si longue que cet exemplaire spécifique a atteint un prix neuf bien supérieur à la barre déjà astronomique des 100 000 dollars à l'époque, ce qui explique la rareté de cette configuration.
COC, documents d'immatriculation, carnet d'entretien et manuels
Inclus
Document d'immatriculation français
Extérieur noir A1
Intérieur cuir lavande
139 : Chauffage des sièges, siège gauche
340 : Siège chauffant, siège droit
418 : Moulures de protection latérales (ou bandes de protection latérales)
423 : Support pour cassette et compartiment à monnaie (ou bac à monnaie)
437 : Siège confort gauche, réglable électriquement
438 : Siège confort droit, réglable électriquement
474 : Amortisseurs sport avant et arrière
481 : Boîte de vitesses manuelle
488 : Inscription en allemand
489 : Commutateurs et affichages avec lettrage allemand
499 : Version pour la République fédérale d'Allemagne (RFA)
537 : Commande de position d'assise pour siège confort, gauche (fait souvent référence à la fonction mémoire)
562 : Airbag côté conducteur et côté passager
567 : Partie supérieure du pare-brise fortement teintée (souvent une teinte verte ou bleue)
570 : Climatisation à puissance accrue (ou climatisation haute capacité)
573 : Climatisation
586 : Soutien lombaire, siège gauche
595 : Spoiler arrière dans la couleur extérieure (ou spoiler arrière peint dans la couleur de la carrosserie)
614 : Préparation pour téléphone Motorola réseau D
650 : Toit ouvrant électrique
935 : Revêtement des sièges arrière en cuir drapé (les termes « cuir drapé » ou « cuir froncé » sont souvent utilisés pour désigner le Scheurleder)
980 : Cuir drapé – garniture des sièges