Porsche 928 S4

Le véhicule en détail

Contrôle du kickdown

• État des lieux du kickdown effectué sur place
  • 274 photos
  • Mesure de l'épaisseur de la peinture
  • Vidéo incluant le fonctionnement du moteur
• Faible kilométrage de seulement 99 482 km, vérifiable grâce au carnet d'entretien et aux rapports du TÜV
• Évaluation succincte de Classic-Data datant de 2023 avec la note 2 disponible

Caractéristiques et spécifications

• Année de construction : 1990
• Première immatriculation : Allemagne
• Moteur : V8 de 5,0 litres développant 320 ch (235 kW)
• Boîte de vitesses : automatique
• Couleur extérieure : bleu nuit nacré
• Intérieur : sellerie cuir noir
• Contrôle technique valable jusqu'en mai 2027 et plaque d'immatriculation « H »
• Équipement :
  • Climatisation
  • Radio Blaupunkt Bremen SQR 49
  • Ordinateur de bord
  • Réglage électrique des sièges
  • Lève-vitres électriques
  • Toit ouvrant
  • Système audio Eton
• Les modifications suivantes ont été apportées :
  • Conversion au look GTS réalisée avec des pièces d'origine

État extérieur

• La couleur extérieure de la 928 est bleu nuit nacré
• Il y a quelques retouches de peinture. La mesure de l'épaisseur de la peinture a donné des valeurs comprises entre 151 et 591 micromètres
• La peinture et la carrosserie sont en très bon état, avec seulement de légères traces d'usure liées à l'âge
• En 2022, la peinture a fait l'objet d'une remise en état complète
• Il n'y a eu aucun accident sous la propriété actuelle et rien n'indique qu'il y en ait eu sous les propriétés précédentes. Le propriétaire actuel a fait mesurer la Porsche (photos 234 et 235) ; aucune anomalie n'a été constatée. On peut donc supposer que la voiture n'a pas subi d'accident
• Elle est équipée de pneus Michelin de 2016 avec une profondeur de sculpture d'environ 4 à 6 mm
• Aucune trace de rouille n'est signalée

Intérieur

• La Porsche est équipée de cuir noir
• L'habitacle est dans un état d'origine très soigné, il ne présente que des traces d'usure minimes liées à son âge
• Des sièges issus du modèle Turbo, dotés de joues plus larges, ont été installés.
• En 2021, de nouveaux haut-parleurs haut de gamme ont été installés
• Aucun dommage ni défaut n'est à signaler dans l'habitacle

Technique

• La Porsche est prête à rouler immédiatement
• Le moteur tourne au ralenti de manière régulière et monte en régime sans à-coups
• La boîte de vitesses passe les rapports sans problème et en douceur
• Aucun défaut n'est signalé au niveau du châssis
• Tous les équipements fonctionnent parfaitement, sans aucun défaut
• Le remplacement de la courroie de distribution et de la pompe à eau est prévu prochainement (dernier remplacement en 2015 à 77 462 kilomètres)

Historique des propriétaires

• 2021 à aujourd'hui : propriétaire actuel
• 2017 à 2021 : 6e propriétaire
• 2015 à 2017 : 5e propriétaire
• 1998 à 2015 : 4e propriétaire
• 1993 à 1998 : 3e propriétaire
• 1992 à 1993 : 2e propriétaire
• 1990 à 1992 : 1er propriétaire

Historique d'entretien

• 19/12/1991 à environ 4 286 km – Première révision / entretien du véhicule au Centre Porsche
• 08/12/1992 à environ 21 005 km – Entretien avec vidange d'huile moteur au Centre Porsche de Berlin
• 19/05/1994 à environ 38 500 km – Entretien / Vidange d'huile moteur au Centre Porsche de Berlin
• 14/07/1994 à environ 42 000 km – Révision du moteur
• 19/08/1994 à environ 43 000 km – Rapport d'état établi dans le cadre de la garantie longue durée (Centre Porsche de Berlin)
• 19/08/1994 à environ 43 443 km – Entretien après réparation au Centre Porsche de Berlin
• 22/12/1994 à environ 47 802 km – Entretien / vidange d'huile moteur au Centre Porsche de Berlin
• 15/11/1995 à environ 49 868 km – Inspection annuelle au Centre Porsche de Berlin
• 19/08/1994 à environ 43 454 km – Courroie de distribution vérifiée
• 20/03/2015 à environ 77 462 km – Vidange d'huile moteur au Centre Porsche de Berlin
• 24/10/2018 à environ 89 340 km – Vidange d'huile moteur avec filtre
• 11/2020 à environ 95 500 km – Vidange d'huile moteur avec filtre
• 08/06/2021 à environ 96 199 km – Vidange d'huile moteur
• 08/06/2021 à environ 96 188 km – Remplacement du liquide de frein et du liquide de refroidissement
• Autres travaux justifiés : boîtier de direction, climatisation avec compresseur, joint de couvercle de soupapes, paliers hydrauliques et joint de carter d'huile, collecteur d'admission
• Investissements documentés d'un montant d'environ 12 500 €

Documents

• Papiers du véhicule allemands (photos 216 à 219)
• Carnet d'entretien (photos 220 à 227)
• Évaluation Classic Data (photos 228 à 230)
• Historique de propriété et d'investissements (image 231)
• Factures (images 232 à 259)
• Documents du contrôle technique (images 260 à 278)