Porsche 944 S2 Coupé

C'est précisément ce qui rend la S2 si appréciée des connaisseurs et des collectionneurs : la combinaison de la simplicité, de l'équilibre et de la pureté.

Pas de turbo, pas de surabondance d'électronique.
Juste un puissant moteur atmosphérique, une boîte de vitesses manuelle et un châssis qui répond exactement aux sollicitations du conducteur.

Cette voiture en particulier rend l'histoire encore plus belle. Il s'agit d'un exemplaire d'origine livré aux Pays-Bas, ce qui est de plus en plus rare à trouver dans cet état. De plus, la voiture dispose d'un historique solide et vérifiable. Les carnets d'entretien d'origine sont présents et une grande partie des factures d'entretien a été soigneusement conservée au fil des ans. Exactement le type de documentation que l'on aime voir sur une voiture qui a désormais clairement atteint le statut de future classique.
Les lignes de la 944 – épurées, fonctionnelles et typiquement Porsche – sont particulièrement mises en valeur sur une voiture comme celle-ci. C'est un design qui a remarquablement bien résisté à l'épreuve du temps.
La 944 S2 est considérée depuis des années comme l’une des Porsche les plus sous-estimées. Mais cela commence lentement à changer. De plus en plus d’amateurs redécouvrent à quel point ces voitures sont agréables à conduire et combien elles ont été importantes pour le développement des voitures de sport Porsche.

« Pour nous, chez 9Classics, cette voiture est donc une petite ode à cette époque. Une époque où Porsche expérimentait, innovait et construisait des voitures de sport qui n’étaient pas seulement rapides, mais surtout fantastiques à conduire.

Peut-être un peu un ovni dans notre collection, mais un ovni qui nous rend secrètement très heureux. »

Équipement du véhicule et codes d’options

C20 Livrée aux Pays-Bas

418 Baguettes de protection latérales
498 Suppression de la désignation du modèle à l'arrière
567 Bande verte sur le pare-brise
598 Inscription « 16 soupapes »
650 Toit à réglage électrique et amovible
946 Sellerie cuir à l'avant