- Poids et efficacité : climatisation électrique, batterie Lite-Blox, système d'échappement en titane (gain de poids notable et son fantastique)
- Vitrage : vitres latérales et arrière légères
- Instruments : nouveaux indicateurs avec logo personnalisé — une fois l'intérieur terminé, la palette de couleurs s'harmonisait avec celle des Toffifee, inspirant le surnom du compte-tours
- Peinture : carrosserie entièrement poncée à la main et repeinte; dossier photo disponible
- PPF sur toute la carrosserie avec GYEON PROTECT+
- et bien d'autres petits détails...
Réalisée par AP Car Design en 2023, cette 964 C2 à carrosserie étroite allie authenticité d'époque et améliorations de performances soigneusement choisies. La restauration a porté sur le six cylindres à plat, la transmission, la suspension, les freins, le système électrique et la peinture, suivis d'un intérieur Weinkath Automotive sur mesure. Aucun compromis n'a été fait : chaque pièce est recouverte de cuir ou peinte selon des normes exceptionnelles. Début 2025, AP est revenu pour installer et reconstruire entièrement une boîte de vitesses Porsche à 6 rapports, ajouter des freins Turbo et finaliser plusieurs modifications axées sur le conducteur (phares LED AP, conduits de refroidissement des freins, spoiler arrière léger AP). Le poids et la réactivité bénéficient de la climatisation électrique, de la batterie Lite-Blox, de l'échappement en titane et des vitres légères. Avec seulement 6 400 km depuis son achèvement, principalement deux voyages en voiture de la Belgique au sud de l'Espagne, la voiture est précise, nerveuse et merveilleusement réglée. Le coût de construction documenté est bien supérieur au prix demandé.
La voiture est immatriculée en Pologne, conduite et entreposée sur la Costa Del Sol en ESPAGNE.