Historique :
Cette Porsche a été livrée neuve en 1990 en France et n'a jamais quitté le pays. Tous les propriétaires sont répertoriés dans le carnet d'entretien. En 2000, la voiture a rejoint sa famille actuelle, qui la conserve depuis plus de 25 ans. La voiture vient de subir des travaux d'une valeur de plus de 16 000 € (révision et étanchéité du moteur, embrayage, remplacement des quatre amortisseurs, etc.) et est encore en rodage !
État :
Généralités : Cette 964 est en très bon état. Son historique d'entretien Porsche est complet et accompagné des factures. Son historique est clair et son kilométrage est certifié. La voiture a été régulièrement entretenue par ses propriétaires. Cette Porsche est prête à prendre la route.
Extérieur : La carrosserie, dans cette rare couleur métallisée Satin Black, est en bon état général. Tous les équipements extérieurs sont présents, d'origine et en bon état. Les vitres, les phares et les joints sont en très bon état, sans défaut notable. Quelques éclats de peinture sont visibles dans la galerie de photos sur notre site web. Le pare-brise a été traité par Porsche sous garantie, il n'y a donc rien à signaler sur ce point.
Intérieur : La sellerie en cuir est d'origine et en bon état général. L'intérieur a bien vieilli et ne présente aucun signe d'usure avancée, seulement quelques rayures visibles sur les photos. Les panneaux de porte, la console centrale, la garniture de toit, les sièges arrière... tout est parfaitement conservé. Le toit ouvrant est entièrement fonctionnel.
Mécanique : La voiture se comporte très bien sur la route. Elle est très puissante. Le moteur est sec et a été reconstruit en novembre 2025 ; la voiture est encore en rodage. Elle est prête à prendre la route. L'embrayage a été changé en 2018, il y a 10 000 km. Les détails des coûts sont indiqués ci-dessous. Les quatre amortisseurs Koni sont neufs, montés sur des ressorts Eibach courts.
Consommables et dessous de caisse : Le dessous de caisse est en bon état et ne présente ni corrosion ni traces d'impact. Les quatre pneus Michelin datent de 2009 et doivent être remplacés. Un échappement Scart est monté sur la voiture.
Entretien récent :
Révision du moteur et des joints :
remise à neuf de la culasse
remplacement des roulements et des boulons de bielle
remplacement des roulements du vilebrequin
chaîne de distribution
courroie d'alternateur + climatisation
remplacement du guide de chaîne de distribution
Supports moteur
Remplacement des joints moteur supérieur et inférieur
…
Kit d'embrayage
Nouveaux amortisseurs Koni et ressorts courts Eibach
4 disques et plaquettes
Révision du double allumage (courroie et roulements)
Nettoyage minutieux + nettoyage cryogénique du châssis
Vidange de la boîte de vitesses et de l'essieu
Catalyseur sport Scart + tube cup
Options et équipements :
C05 : origine française
425 Essuie-glace arrière
573 Climatisation
650 Toit ouvrant
659 Ordinateur de bord
935 Sièges arrière en cuir
980 Sièges avant en cuir
Roue de secours
Documents :
Carte grise française standard
Factures d'entretien depuis 2001
Registre des contrôles techniques
Clés de rechange
Carnet d'entretien tamponné depuis l'achat
Trousse à outils et compresseur d'origine
Photos de la révision du moteur
Voiture disponible pour visite près de Toulouse (31)
Garantie mécanique de 6 mois valable chez le professionnel de votre choix (prolongation possible sur demande).
Financement disponible.
Livraison dans le monde entier.
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Nous parlons anglais. Si vous avez des questions concernant cette voiture, n'hésitez pas à nous contacter.
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1993 
1991 
