Porsche 964 Carrera 4

Le véhicule en détail

Châssis n° WP0ZZZ96ZLS403120

La 911 de génération 964 constitue une base polyvalente pour des modifications bien pensées, alliant habilement le caractère classique des modèles à refroidissement par air aux avancées en matière de châssis, de suspension et de technologie de transmission intégrale dans la version Carrera 4. Considérée par de nombreux passionnés comme l'incarnation idéale du design classique de la 911, la 964 s'est imposée comme l'une des plateformes les plus gratifiantes et les plus adaptables pour la personnalisation au sein de la gamme Porsche.

Cette Porsche 911 Carrera 4 Coupé de 1990 est sortie d'usine dans une couleur Guards Red accrocheuse, avec un intérieur en cuir noir. Il s'agit d'un rare exemplaire sans toit ouvrant, équipé de la climatisation, du chauffage des sièges et d'une radio Blaupunkt Bremen. Cette voiture a été fabriquée le 28 novembre 1989 à Stuttgart, en Allemagne, et livrée neuve localement.

La 911 a récemment été confiée aux spécialistes de la restauration Porsche AP Car Design à Göttingen, en Allemagne, qui ont procédé à une remise à neuf complète entre 2022 et 2023. Parmi les points forts, citons une remise en peinture à nu dans la finition d'origine Guards Red, le remplacement du pare-brise et de la lunette arrière, ainsi que la révision de la climatisation. AP Car Design a également installé une sélection d'améliorations de bon goût, notamment un kit de capteur de débit d'air massique et un système d'échappement modifié qui ont permis d'augmenter la puissance à 295 chevaux. La tenue de route de la Carrera 4 a été optimisée grâce à un système de suspension à ressorts hélicoïdaux KW et une barre de renfort avant en fibre de carbone, ainsi qu'à des améliorations du système de freinage comprenant des flexibles de frein en acier inoxydable et des conduits de frein RS. L'intérieur a été réaménagé avec des sièges sport Turbo en cuir, un volant Momo en Alcantara avec surpiqûres rouges et un cache-pommeau assorti, ainsi qu'un caisson de basses installé sous le siège passager. Plus récemment, AP Car Design a équipé cette 911 de jantes Speedline de style 3.6 spécialement conçues pour les voitures à carrosserie étroite, ajoutant ainsi une touche supplémentaire d'élégance d'époque.

AP Car Design a couronné son travail minutieux sur cet exemplaire en janvier 2025 par une révision complète comprenant un réglage des soupapes. Elle a été importée aux États-Unis peu après et acquise par le consignateur en avril de la même année — elle a été immatriculée à Atlanta, en Géorgie, selon son rapport d'historique du véhicule CARFAX, qui ne fait état d'aucun incident.

Cette Porsche 911 Carrera 4 Coupé de 1990, rare et raffinée avec soin, est désormais proposée avec un peu moins de 98 000 miles au compteur. Trônant majestueusement sur sa nouvelle suspension KW et ses jantes Speedline, tout en bénéficiant d'une série d'améliorations subtiles mais percutantes en termes de performances et d'esthétique, elle est tout aussi à l'aise sur ses routes sinueuses préférées qu'en faisant sensation lors de tout rassemblement sélectif de Porsche classiques hautement collectionnables.