Les jantes en trois parties dorées apportent une touche d'assurance et soulignent le caractère exclusif de ce véhicule. Chaque ligne, chaque proportion de cette voiture parle un langage clair : la performance sans effets de style. Un design intemporel.
Intérieur – L'authenticité dans sa forme la plus pure
L'intérieur est délibérément sportif et épuré. Un intérieur noir, associé aux sièges sport Turbo très convoités – un détail que les connaisseurs reconnaissent et apprécient immédiatement. Cette configuration n'est pas le fruit du hasard. Elle correspond exactement à ce que recherchent les collectionneurs : classique, originale, intemporelle.
Le dernier véritable turbo de son genre
La 964 Turbo incarne une époque où la performance avait encore du caractère. Pas de filet de sécurité électronique, pas de filtres. Seulement le conducteur, la machine et la route.
Une silhouette qui est depuis longtemps devenue une icône du design.
Au plus tard depuis son apparition légendaire dans « Bad Boys », la 964 Turbo est devenue une icône absolue. Sa large carrosserie turbo, identique à celle de la 964 Turbo 3.6 ultérieure, en fait visuellement l'une des 911 refroidies par air les plus recherchées. C'est précisément ce look que recherchent les collectionneurs et les investisseurs du monde entier.
Statut de collectionneur – aujourd'hui et demain.
La Porsche 964 Turbo n'est plus un secret depuis longtemps. C'est un véhicule de collection reconnu, dont la valeur est stable et qui présente un potentiel supplémentaire. Les véhicules dans cette combinaison de couleurs et avec ce charisme sont de plus en plus rares – et donc très recherchés.
Cette voiture n'est pas un achat impulsif.
C'est un investissement dans l'émotion, l'histoire et la substance.
Pour les passionnés qui ne veulent pas seulement posséder, mais aussi faire partie d'une légende.
Résumé des informations les plus importantes :
– Vendue après révision et contrôle technique
– 99 102 km Moteur révisé par un spécialiste Porsche suisse renommé
– Véhicule suisse, pas d'importation !
– 1ère livraison chez AMAG Zurich en mai 1991
– Avec carnet d'entretien d'origine et tous les documents relatifs aux gaz d'échappement, kilométrage parfaitement traçable
– Suspension filetée Eibach installée pour une meilleure maniabilité et un look plus esthétique
– Tout comme les jantes en aluminium spéciales en 3 parties parfaitement assorties, avec de nouveaux pneus Michelin Pilot Sport
– Les deux sont bien sûr inscrits dans le certificat d'immatriculation
– Volant sport spécial installé, volant d'origine disponible
– Radio Blaupunkt BREMEN SQR 46 installée avec DAB, Bluetooth Media et kit mains libres
– Sortie d'usine avec le code 220 très recherché pour un différentiel à glissement limité à 40 %, ainsi que les codes 383 et 387 pour les sièges sport recherchés (sièges Turbo)
– État impeccable à l'intérieur comme à l'extérieur
– Roule et passe les vitesses sans problème
– Financement bancaire possible, demandez-nous sans engagement
– Visite uniquement possible sur rendez-vous !
– En raison du nombre important de conducteurs amateurs, l'essai routier coûte 400 CHF, qui seront déduits en cas d'achat (merci de votre compréhension)
– Frais de livraison forfaitaires de 490 CHF
Sous réserve d'erreurs, de fautes et de vente préalable, aucune responsabilité pour les erreurs d'impression et de frappe / Malgré le plus grand soin apporté, des erreurs dans les annonces ne peuvent être exclues / Échange éventuellement possible / On parle français / Parliamo italiano / Les demandes anonymes et les SMS ne recevront pas de réponse !
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