Porsche 964 Turbo

Le véhicule en détail

Alors, la Turbo est-elle vraiment si spéciale ? En un mot : absolument.

Comparée à une 964 standard, la Turbo a vraiment tout pour plaire : des hanches plus larges, une allure plus musclée, une assise plus basse sur la route et ces doubles échappements caractéristiques qui libèrent toute cette fureur de suralimentation. Elle donne l’impression d’être l’interprétation la plus pure de ce que la 911 a toujours été censée être — comme si elle était venue en premier et que la 911 « classique » avait suivi.

Côte à côte, la comparaison est presque injuste.

Cet exemplaire provient d’une collection Porsche de premier plan et se trouve dans un état exceptionnel, presque neuf. L’intérieur en cuir noir a conservé sa finition mate d’origine, la peinture est profonde et impeccablement entretenue, et même la radio d’origine a été livrée neuve au pays du soleil levant. Il s’agit d’un véritable morceau du patrimoine Porsche. Avec seulement 107 000 kilomètres au compteur, elle a su garder ses conducteurs attentifs et impliqués à chaque instant.

Elle est désormais prête pour son prochain propriétaire.