Le carnet d'entretien officiel Porsche joint documente intégralement les 119 000 kilomètres d'origine de la voiture depuis sa mise en circulation. De plus, le véhicule a récemment fait l'objet d'un entretien et est livré avec trois clés d'origine.
Comme les passionnés l'apprécieront, cet exemplaire est équipé de la boîte de vitesses manuelle très recherchée, permettant au conducteur de profiter de la Boxster exactement comme Porsche l'avait prévu. L'équipement d'usine comprend notamment le volant sport à trois branches très prisé, des jantes en alliage Porsche Cup d'origine, la climatisation et quatre airbags.
Ayant bénéficié toute sa vie du climat sec de la Grèce, la voiture est totalement exempte de rouille. Tout aussi important, contrairement à de nombreuses voitures d’Europe du Sud, le véhicule n’a jamais subi de dommages causés par le soleil, car il a toujours été garé dans un garage. Il a très peu été exposé à la pluie et a clairement été choyé dès le premier jour.
Il est devenu extrêmement difficile de trouver une 986 Boxster de ce type et dans cet état, ayant eu un seul propriétaire, avec une documentation complète et sa peinture d'origine. Pour le collectionneur ou l'amateur à la recherche de l'un des meilleurs exemplaires disponibles aujourd'hui, cette Porsche représente une opportunité rare.
Proposée à la vente par Veloce Classic, Padoue, Italie.
Historique
Lorsque Porsche a lancé la Boxster en 1996, celle-ci représentait l’un des modèles les plus importants de l’histoire moderne de la marque. Développée à une époque où Porsche traversait des difficultés financières, la Boxster est devenue la voiture qui a contribué à assurer l’avenir du constructeur de Stuttgart. Inspirée de la légendaire Porsche 550 Spyder et dotée d’une configuration classique à moteur central, elle offrait un équilibre exceptionnel entre performances, maniabilité et praticité au quotidien.
La Boxster de la génération 986 a rapidement été saluée tant par la presse automobile que par les passionnés. Son châssis parfaitement équilibré, sa direction communicative et son expérience de conduite à ciel ouvert en ont fait l'une des meilleures voitures de sport de son époque. En 2000, Porsche a lancé le moteur 2,7 litres mis à jour, offrant des performances améliorées, une plus grande souplesse et une expérience de conduite encore plus gratifiante.
Aujourd'hui, la 986 est largement considérée comme l'une des Porsche classiques offrant le meilleur rapport qualité-prix. Alors que sa valeur ne cesse d'augmenter, les collectionneurs recherchent de plus en plus des exemplaires non modifiés, ayant connu peu de propriétaires, dotés de leurs spécifications d'origine, d'une boîte de vitesses manuelle et d'un historique documenté.
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