De plus, la voiture est équipée d'un système d'échappement sport, d'une boîte PDK, de jantes Carrera S 20 pouces noir brillant, d'un régulateur de vitesse, de rétroviseurs SportDesign peints dans la couleur de la carrosserie, de sièges sport adaptatifs Plus (réglables électriquement en 18 positions) avec pack mémoire, de sièges chauffants et ventilés, d'un pare-brise avec bordure grise, d'un filet à bagages dans l'espace pour les pieds du passager avant, de phares bi-xénon avec Porsche Dynamic Light System (PDLS), d'un pack design d'éclairage, d'un indicateur de vitesse maximale, d'une aide au stationnement avant et arrière avec caméra, d'un toit ouvrant électrique coulissant et basculant (en verre), direction assistée Plus, BOSE, pack intérieur avec inserts décoratifs en aluminium associés à un intérieur en cuir, rétroviseurs intérieurs/extérieurs à atténuation automatique avec capteur de pluie intégré, pack Sport Chrono, radio numérique, rétroviseurs SportDesign avec partie inférieure peinte en noir brillant, vitrage teinté, emblème Porsche sur les appuie-tête, supports moteur dynamiques, rétroviseur intérieur à atténuation automatique, Porsche Active Suspension Management (PASM), protection contre les accidents et protection antivol, ciel de pavillon en Alcantara, cache de console centrale en aluminium brossé et CarPlay.
La technologie. Le passage des anciens moteurs atmosphériques de 3,4 et 3,8 litres au nouveau bi-turbo 3,0 a d'abord fait sonner l'alarme chez de nombreux conducteurs de 911. Heureusement, cela n’a pas duré longtemps, car dès que vous prenez le volant de cette génération de 911, vous constatez que l’ajout d’un moteur turbo plus petit apporte de nombreux avantages. Les nouveaux moteurs turbocompressés offrent plus de puissance, plus de couple et sont également plus économes. Ils sont toujours aussi impressionnants à conduire, avec un confort quotidien exceptionnel et un équilibre supérieur dans les virages. Il s'agit toujours d'un moteur boxer avec ce son caractéristique, accompagné d'un léger sifflement des turbos, que l'on entend bien grâce à l'échappement sport commutable.
Performances. Ne vousy trompez pas, une Carrera de série est une voiture de sport sérieuse. Le modèle Carrera développe 370 ch et 450 Nm de couple dès 1 700 tr/min, et passe de 0 à 100 km/h en 4,2 secondes (avec le pack Sport Chrono). Pour mettre les choses en perspective : c'est le même temps de sprint qu'une Porsche 996 Turbo à quatre roues motrices. La vitesse maximale est de 293 km/h.
Origine et entretien. La voiture a été livrée par le Porsche Centrum Gelderland. Tous les travaux d'entretien nécessaires ont été effectués aux kilométrages indiqués ci-dessous. Les travaux effectués sont bien sûr consignés dans le carnet d'entretien complet. La dernière révision a eu lieu en juin 2024 à 51 233 km.
Livrée en 2016
2017 19 245 km Porsche Amsterdam
2020 39 824 km Porsche Rotterdam
2021 46 938 km Porsche Rotterdam
2022 49 153 km Porsche Rotterdam
2024 51 233 km Koen Exklusiv
Mesure de l'épaisseur de la peinture, pneus et freins. Lors de notre contrôle avant vente, nous effectuons systématiquement une mesure de la peinture. Cette Carrera a conservé intégralement sa peinture d'origine : pare-chocs, portes, hayon, etc. L'âge et le profil des pneus Pirelli P Zero sont bons. Profondeur de sculpture : 6 mm à l'arrière et 5 mm à l'avant. Les disques et plaquettes de frein sont en bon état.
Sélection de nos voitures d'occasion. Chaque voiture que nous proposons est rigoureusement sélectionnée en fonction de son origine, de son entretien et de son état technique. Nous ne vendons que des voitures dont nous sommes convaincus à 100 % et pour lesquelles nous pouvons offrir une garantie. Dans notre atelier de 300 m², nous disposons de toutes les compétences, du matériel et des équipements nécessaires pour prendre pleinement soin de votre passion.
Prix. Le prix indiqué dans cette annonce est inférieur à notre prix aux Pays-Bas, car nous avons déjà déduit la taxe néerlandaise BPM. Pour nos clients allemands et internationaux au sein de l'UE, cet avantage s'applique dans la plupart des cas. Nous nous ferons un plaisir de vous fournir de plus amples informations à ce sujet.
Koen Exclusief. Nous sommes de véritables passionnés de Porsche, et 80 % de nos clients reviennent chez nous pour l'excellence de notre service et notre touche personnelle. Nous sommes synonymes de savoir-faire artisanal et d'amour du détail. Cela se reflète également dans notre atelier et notre bar ouvert, qui constituent le cœur de notre petite entreprise. Voilà ce qu'est Koen Exclusive en quelques mots. Vous souhaitez en faire l'expérience par vous-même ? Appelez-nous ou planifiez une visite ! Vous êtes les bienvenus dans notre showroom de 700 m² rempli de Porsche. N'hésitez pas à consulter nos avis positifs sur Google.
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