GTS. Cestrois lettres ont été utilisées pour la première fois en 1963 avec la 904GTS. Depuis lors, GTS est synonyme de sportivité supplémentaire par rapport à une Carrera S. La GTS présente un design plus agressif, des équipements supplémentaires et une dynamique de conduite améliorée. Avec une puissance impressionnante de 450 ch et un couple de 550 nm, cette GTS à traction arrière atteint les 100 km/h en 3,7 secondes. Elle passe de 0 à 200 km/h en seulement 12,4 secondes. Sa vitesse maximale est de 310 km/h. Une voiture de sport vraiment rapide. Malgré la présence de turbos, il n'y a pratiquement pas de turbo lag et une GTS roule comme si elle avait un moteur atmosphérique à l'arrière. Vous pouvez donc effectuer de beaux virages, tandis que la traction supplémentaire est immédiatement disponible dans les bas régimes. Ce n'est pas pour rien que la GTS est considérée par beaucoup comme le modèle idéal de la gamme 911.
Équipement GTS. Outreses performances améliorées, une 911 Carrera GTS est équipée de série de jantes 911 Turbo S 20 pouces noires à écrous centraux, du Porsche Torque Vectoring Plus, du PASM avec abaissement de 10 mm, d'échappements sport noir brillant et d'un design affûté avec SportDesign à l'avant et rétroviseurs extérieurs. Le PADM, qui signifie « supports moteur dynamiques », est également de série. Une autre caractéristique des modèles GTS est leur partie arrière, qui est 44 mm plus large que celle d'une Carrera ou d'une Carrera S de série. Normalement, l'arrière large est réservé aux versions à 4 roues motrices, à la série GT et aux Turbos. Cette GTS à traction arrière exclusive est donc une exception parmi les Carrera, qui se reconnaissent généralement à une bande décorative noire entre les feux arrière. Sur cette voiture, cependant, la bande noire a été remplacée par le réflecteur rouge qui est monté de série sur les modèles GTS à traction intégrale. De plus, le Porsche Active Suspension Management (PASM) est disponible de série et des freins plus lourds sont montés, facilement reconnaissables à leurs étriers rouges.
Autres options. Compte-tours en argent rhodié, Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC) avec châssis sport PASM (-20 mm), réservoir d'essence de 90 litres, pack intérieur GTS, sièges chauffants, régulateur de vitesse, assistant de changement de voie, commande de l'essieu arrière, multifonction et volant chauffant, pare-brise avec bande grise, compartiment à bagages au niveau des pieds du passager avant, pack design éclairage, affichage de la vitesse maximale, aide au stationnement avant et arrière avec caméra, toit ouvrant électrique, direction assistée Plus, cuir GT Sport, système audio surround BOSE®, clé de voiture couleur volant extérieur et boîtier en cuir, pédales en aluminium et repose-pieds en aluminium, sièges sport avec pack mémoire, rétroviseurs intérieurs/extérieurs avec capteur de pluie intégré, phares LED NOIRS avec Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS+) et encadrements de portes éclairés en acier inoxydable.
Origine et entretien. Il s'agit d'une voiture livrée par Porsche Stuttgart, arrivée aux Pays-Bas en 2021. Tous les travaux d'entretien nécessaires ont été effectués et sont consignés dans le carnet d'entretien complet. Nous connaissons bien la voiture et avons effectué nous-mêmes les deux derniers entretiens. La voiture est équipée de 4 pneus neufs (Michelin Pilot Sport).
Livrée en 2017
2019 7 631 km
2021 19 351 km
2022 23 461 km
2024 31 256 km
Mesure de la peinture, pneus et freins. Lors denotre contrôle d'achat, nous effectuons systématiquement une mesure de la peinture. Cette Carrera GTS a été repeinte pour des raisons esthétiques. La voiture est équipée de pneus neufs. Les disques et plaquettes de frein sont en bon état.
Sélection de nos voitures d'occasion. Chaque voiture que nous proposons est rigoureusement sélectionnée en fonction de son origine, de son entretien et de son état technique. Nous ne vendons que des voitures dont nous sommes convaincus à 100 % et pour lesquelles nous pouvons offrir une garantie. Dans notre atelier de 300 m², nous disposons de toutes les connaissances, du matériel et des équipements nécessaires pour entretenir votre passion.
Prix. Le prix indiqué dans cette annonce est inférieur à notre prix aux Pays-Bas, car nous avons déjà déduit la taxe néerlandaise bpm. Pour nos clients allemands et internationaux au sein de l'UE, cet avantage s'applique dans la plupart des cas. Nous vous fournirons volontiers de plus amples informations à ce sujet.
Koen Exclusif. Nous sommes de véritables passionnés de Porsche, et 80 % de nos clients reviennent pour l'excellence de notre service et notre touche personnelle. Nous sommes synonymes de savoir-faire artisanal et d'amour du détail. Cela se reflète également dans notre atelier et notre bar ouvert, qui constituent le cœur de notre petite entreprise. C'est Koen Exclusive en quelques mots. Vous souhaitez en faire l'expérience par vous-même ? Appelez-nous ou planifiez une visite ! Vous êtes les bienvenus dans notre showroom de 700 m² rempli de Porsche. N'hésitez pas à consulter nos avis positifs sur Google.
2018 
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