Porsche 991.2 GT2 RS

Le véhicule en détail

« De quelle vitesse parlons-nous exactement ? 2,8 secondes pour atteindre 100 km/h. Une vitesse de pointe de 340 km/h. Et avec un temps au tour de 6 min 47 s, elle est plus rapide sur la Nordschleife du Nürburgring que n’importe quelle autre voiture de série, y compris la Lamborghini Huracán Performante et l’hypercar 918 Spyder de Porsche. » – Magazine CAR à propos de la Porsche 911 Type 991 GT2 RS en novembre 2017.
À l’instar de sa légendaire ancêtre, la Carrera RS de 1973, la Porsche 911 GT2 est issue directement du sport automobile. La voiture tire son nom de la catégorie GT2 de la FIA, aujourd’hui disparue, dédiée aux courses de voitures de sport de série, pour laquelle le modèle avait été initialement homologué. Elle a été produite en plusieurs versions depuis son lancement en 1993 sur la plateforme Type 993. Même si la catégorie GT2 a disparu depuis longtemps, la Porsche 911 GT2 continue de régner en maître sur la gamme 911.
Avec les versions 993, 996 et 997 de la GT2 (et la version RS encore plus performante arrivée en 2010), chacune surpassant la précédente en termes de performances, Porsche avait du pain sur la planche pour faire de la nouvelle 991 une digne héritière. En juin 2017, la dernière version de la GT2 RS a fait son apparition sur la plateforme Type 991, officiellement lancée lors du Goodwood Festival of Speed. La 991 GT2 RS est dérivée de la 911 Turbo et propulsée par une version profondément remaniée du moteur six cylindres à plat biturbo de 3,8 litres de la Turbo S. Avec une puissance impressionnante de 691 ch, c'est la 911 de série la plus puissante jamais construite. Le moteur a été associé à une boîte PDK à sept rapports, et le système de transmission intégrale de la Turbo a été abandonné au profit d'une propulsion arrière uniquement, ce qui a permis de réduire encore davantage le poids. Fait inhabituel, la version Type 991 dispose d'un toit en magnésium, tandis que le capot avant, les ailes avant et arrière et le couvercle de coffre sont en fibre de carbone. Du polyuréthane léger est utilisé pour les jupes avant et arrière, le système d'échappement est en titane, et la GT2 RS affiche un poids à vide de seulement 1 470 kg (3 241 lb). Porsche affirme que la GT2 RS passe de 0 à 97 km/h (0 à 60 mph) en 2,7 secondes et atteint une vitesse maximale de 340 km/h (211 mph).

Depuis sa livraison, la voiture a été entretenue par Porsche IMSA à Caen. L'historique d'entretien comprend : décembre 2020 à 1 839 km, novembre 2022 à 4 614 km, octobre 2024 à 6 049 km, et plus récemment mars 2026 à 7 706 km, avec notamment le remplacement de l'huile, du liquide de frein, des bougies d'allumage, du filtre à air et de la courroie d'accessoires.
Grâce à un entretien soigné et à un kilométrage très faible, cette 991 GT2 RS reste dans un excellent état général. Les imperfections mineures sont documentées dans le rapport d'état.
Immatriculée au Luxembourg, elle sera vendue avec sa housse de protection, son équipement de recharge, ses outils, ses harnais et un jeu de quatre jantes en aluminium avec des pneus datant de 2018.