Porsche 991.2 Speedster

Il arbore également le splitter avant et le pare-chocs au design agressif, communs à la GT3. Parmi les équipements notables, on trouve :

des phares à LED avec Porsche Dynamic Light System (PDLS)
Freins en carbone-céramique avec étriers jaunes
Protections anti-projections sur les ailes arrière
Aileron arrière activé en fonction de la vitesse
Double sortie d’échappement

Jantes en alliage forgé GT3 de 20 pouces à fixation centrale, chaussées de pneus Michelin Pilot Sport Cup 2 (245/35 à l’avant, 305/30 à l’arrière). Le freinage est assuré par d’imposants freins Porsche Ceramic Composite Brakes à alésages croisés, tandis que le Porsche Active Suspension Management (PASM), le Porsche Stability Management (PSM), la direction de l’essieu arrière et un système de relevage de l’essieu avant complètent cet ensemble dynamique.

À l’intérieur, l’habitacle biplace est un pur concentré de luxe axé sur le conducteur. Les sièges baquets intégraux en fibre de carbone sont revêtus de cuir noir, avec des appuie-tête brodés du logo « Speedster » et des surpiqûres rouges saisissantes qui se prolongent sur le tableau de bord, l’accoudoir central et les panneaux de porte. Des garnitures en fibre de carbone, des ceintures de sécurité « Guards Red », des seuils de porte éclairés, des couvre-pédales en aluminium et des tapis de sol griffés Porsche viennent rehausser cette ambiance haut de gamme. Parmi les équipements de confort supplémentaires, on trouve le Porsche Communication Management avec navigation, un système audio surround Bose, la climatisation automatique bi-zone et le régulateur de vitesse.

Cette Speedster d'exception est un classique moderne de collection — alliant production limitée, pureté de la boîte manuelle et style décapotable emblématique. Une véritable capsule temporelle européenne pour les passionnés avertis.

Prêt à le découvrir en personne ? Contactez Cyrus Klaesi chez Euro Prestige Imports / Unknown Charlotte.

– Les visites se font uniquement sur rendez-vous.

Situé en Caroline du Nord, aux États-Unis (heure de l’Est).
Toutes nos voitures européennes d’exception sont soigneusement entretenues et entreposées dans un environnement à température contrôlée.

Toutes les transactions de vente au détail sont soumises à des frais de concessionnaire et d’administration de 650,00 $. Tous les prix annoncés s’entendent hors frais administratifs, taxes, frais d’immatriculation et d’enregistrement. Nos véhicules sont vendus « en l’état », « sur place », sans aucune garantie, qu’elle soit expresse, écrite ou implicite. Le vendeur ne saurait être tenu responsable de l’exactitude de la description, de l’authenticité, de la véracité ou des défauts mentionnés dans la présente, et n’offre aucune garantie à cet égard. Aucune réduction ni compensation ne sera accordée en raison d’inexactitudes, d’imperfections, de défauts ou de dommages. Toutes les descriptions ou déclarations sont fournies à titre indicatif uniquement et ne doivent en aucun cas être interprétées comme une garantie de quelque nature que ce soit. Il incombe à l’acheteur d’avoir inspecté minutieusement le véhicule, de s’être assuré de son état et de sa valeur, et de se fonder exclusivement sur son propre jugement. Le vendeur s'engage à faire tous les efforts raisonnables pour signaler tout défaut connu lié à ce véhicule à la demande de l'acheteur avant la conclusion de la vente. Le vendeur n'assume aucune responsabilité quant aux réparations, quelles que soient les déclarations orales concernant le véhicule, sauf si celles-ci sont implicites par écrit sur un formulaire « nous sommes redevables ».