Pour les passionnés de Porsche qui apprécient autant l'intégrité technique que les performances pures, cette Porsche 911 Turbo Coupé de 2017 représente un exemple hautement raffiné et développé par des professionnels de la très convoitée plateforme 991.2.
Habillée d'une finition intemporelle GT Silver Metallic et d'un intérieur en cuir Saddle Brown, cette Turbo a été soigneusement configurée pour les passionnés avertis à la recherche de performances exceptionnelles sans sacrifier le raffinement, le confort ou la praticité à long terme. La philosophie de conception a bénéficié des conseils de Kim Nielsen, connu pour son implication technique dans le programme légendaire GMC Syclone, avec pour objectif de créer une 911 Turbo parfaitement équilibrée et exceptionnellement performante, axée sur la conduite sur route.
En mars 2026, la voiture a reçu un moteur forgé By Design Signature 1000 entièrement révisé, avec environ 600 miles au compteur depuis son achèvement. La configuration 3,8 L améliorée intègre des composants internes forgés, des systèmes de refroidissement améliorés, des turbocompresseurs Tial VTG et un calibrage By Design sur mesure, ce qui se traduit par une plateforme nettement plus robuste et durable, conçue pour supporter confortablement des performances considérablement accrues.
Contrairement à de nombreuses voitures de performance modifiées, cet exemplaire a été construit avec une configuration complète mettant l'accent sur l'équilibre, la fiabilité, la maniabilité et l'expérience globale du propriétaire. Le résultat est une 991.2 Turbo remarquablement équilibrée et inspirant confiance, qui convient aussi bien à une conduite sportive, aux longs trajets qu'à l'intégration dans une collection Porsche soigneusement sélectionnée.
L'équipement d'origine comprend le système de levage de l'essieu avant, le Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC), le système audio Burmester, un toit ouvrant, un extincteur d'origine et des jantes à 5 trous d'origine. Les améliorations supplémentaires comprennent un système d'échappement GMG à 200 cellules avec catalyseur, un ensemble de grilles de protection Zunsport, un bouchon de réservoir en aluminium Porsche et un système de caméras embarquées avant et arrière BlackVue avec batterie de secours dédiée.
Le véhicule a également récemment bénéficié d'une vidange d'huile et d'un remplacement du filtre, d'un nettoyage des injecteurs et d'un nouveau filtre à air d'habitacle. Sont inclus dans la vente le système d'échappement d'origine, les intercoolers d'origine et les composants OEM du tuyau en Y/plénum.
Une occasion rare d'acquérir une 911 Turbo moderne, conçue par des professionnels et soigneusement entretenue, construite avec le niveau de détail, de sobriété et de réflexion mécanique généralement réservé aux propriétaires passionnés de longue date.
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