Porsche 991 Carrera

Le véhicule en détail

LES SPÉCIFICATIONS D'USINE COMPRENNENT :

BOÎTE DE VITESSES PDK À 7 RAPPORTS, SIÈGES SPORT PLUS AVEC APPUIE-TÊTE BOSSELÉS, PACK SPORT CHRONO PLUS, SYSTÈME DE NAVIGATION PAR SATELLITE PCM, PRÉPARATION POUR TÉLÉPHONE MOBILE BLUETOOTH, INTERFACE AUDIO UNIVERSELLE, PACK AUDIO BOSE,  VOLANT MULTIFONCTION CHAUFFANT, PASM, DIRECTION ASSISTÉE PLUS, RÉGULATEUR DE VITESSE, RÉTROVISEURS ÉLECTRIQUES RABATTABLES, RÉTROVISEURS À ATTENUATION AUTOMATIQUE AVEC CAPTEUR DE PLUIE,  PACK LIGHT DESIGN, JANTES CARRERA S 20 POUCES AVEC CENTRES DE JANTES COLORÉS, JUPE AVANT SPORT DESIGN EXCLUSIVE, CONSO  AIDE AU STATIONNEMENT, SYSTÈME D'ÉCHAPPEMENT SPORT COMMUTABLE, TAPIS DE SOL, CAPOTE NOIRE À PLIAGE ÉLECTRIQUE AVEC DÉFLECTEUR DE VENT ÉLECTRIQUE.

Conçue par Tony Hatter, le styliste de la 993, avec un empattement plus long et plus large, la 991 a redonné de l'élégance aux voitures 911. L'empattement plus long améliore la stabilité et la voie plus large permet d'utiliser une barre anti-roulis légèrement plus souple à l'avant, réduisant ainsi la tendance au sous-virage, une caractéristique inhérente à la 911.  Dans l'état actuel des choses, le train avant et arrière révisé, combiné à des dimensions plus importantes, confère à la 991 une maniabilité différente de celle de la 997, notamment en termes de stabilité.

L'utilisation judicieuse de panneaux en aluminium (la carrosserie est composée à 45 % d'aluminium et de magnésium) a permis à Porsche de réduire le poids de la 991 Carrera Cabriolet à 1 450 kg, ce qui est tout un exploit étant donné que 58 kg de « produits de sécurité » supplémentaires ont dû être ajoutés à la nouvelle version.

On remarque également la console centrale surélevée « corporate » qui abrite le levier de vitesses, une innovation apparue pour la première fois sur la Carrera GT. Le levier de frein à main a été remplacé par un frein de stationnement électrique. La combinaison d'un espace plus généreux et de matériaux plus riches a élevé l'habitacle de la 911 au rang d'un environnement « grand tourisme » distinct, plutôt que celui d'une simple voiture de sport haut de gamme. Le moteur de 3 436 cm3 développe 345 ch. Les performances affichent une vitesse maximale de 286 km/h et une accélération de 0 à 100 km/h en seulement 5,0 secondes.

Livrée neuve par le Porsche Centre Glasgow en novembre 2013, notre 991 Cabriolet dispose d'une longue liste d'options d'usine et d'un historique d'entretien complet auprès des concessionnaires Porsche et des spécialistes de la marque. La 991 Cabriolet représente une excellente valeur Porsche sur le marché. Les Porsche à moteur atmosphérique étant de plus en plus recherchées, ce véhicule constitue une véritable opportunité.

Il est actuellement exposé dans nos showrooms de Londres.