Technique :
Soyons clairs, un moteur 3,8 litres sans turbo (qui ne peut donc pas tomber en panne) est un moteur formidable. Associé à une transmission intégrale permanente, il garantit une conduite sportive et sûre. Même si cette Porsche a un peu plus de kilomètres au compteur que celles que nous avons habituellement dans notre showroom, je n'ai pas pu m'empêcher de la prendre. Elle a été entretenue exclusivement par des spécialistes Porsche, ce qui nous permet de la recommander à 100 %. Toutes les factures de Twente et Gelderland sont donc disponibles !
Extérieur :
La voiture a été recouverte d'un film protecteur aux Pays-Bas, ce qui a permis de conserver la peinture métallisée noire en très bon état. Les jantes et les pneus sont impeccables et les pneus ont un profil plus que suffisant. Malgré ses 11 ans, la capote est en très bon état.
Intérieur :
L'intérieur en cuir est très soigné, les siègessont réglablesen 14 positions et offrent donc un très bon soutien et une excellente position assise. Le système Bose offre un son exceptionnel et le volant multifonctionnel ainsi que le pack Sport Chrono complètent à merveille l'intérieur.
Historique :
La Porsche a eu deux propriétaires aux Pays-Bas qui l'ont fait entretenir uniquement dans des centres Porsche. La dernière révision remonte à un an, avec notamment le remplacement des pneus. À la livraison, la Porsche bénéficiera de l'entretien nécessaire et d'une garantie de 6 à 12 mois (voir la rubrique « Garantie » sur notre site web).
Le café est prêt, alors venez découvrir cette beauté sans engagement dans la belle ville de Doetinchem.
Équipement :
Système d'échappement sport, PDK, volant chauffant, régulateur de vitesse, RDK, éclairage dynamique dans les virages, système surround Bose, Dab+, volant multifonctionnel, 14 sièges sport électriques réglables, rétroviseurs extérieurs à atténuation automatique, emblème Porsche sur les appuie-tête, Pack 911 50 Years Edition (PDK, PCM, aide au stationnement avant et arrière, volant chauffant)
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