Le châssis de la Clubsport a été entièrement revu et optimisé pour répondre aux exigences de la course automobile. L'essieu avant avec jambes de force McPherson et l'essieu arrière avec construction multibras sont réglables dans presque tous les paramètres pertinents. Des amortisseurs haute performance offrant de nombreuses possibilités de réglage permettent d'adapter précisément le châssis aux différentes conditions de piste et au style de conduite personnel. La combinaison d'une direction précise et d'un concept aérodynamique sophistiqué offre un comportement routier neutre et une grande stabilité, même à très grande vitesse. La direction est directe et précise, ce qui garantit une expérience de conduite intense. Le système de freinage haute performance avec de grands disques en acier et des étriers monoblocs en aluminium en plusieurs parties à l'avant et à l'arrière assure une puissance de freinage impressionnante et une grande stabilité, même dans des conditions extrêmes. Afin de minimiser le poids et d'augmenter les performances, la Clubsport a été conçue de manière cohérente pour être légère. La carrosserie est constituée d'une structure légère et très résistante en aluminium et en acier, qui a été optimisée dans de nombreux domaines grâce à l'utilisation de composites en fibre de carbone (CFRP). Une cage de sécurité soudée, un toit en CFRP avec trappe de secours et un siège baquet de course Recaro garantissent une sécurité maximale. La carrosserie aérodynamique optimisée, avec un grand aileron arrière, un diffuseur, des déflecteurs d'air et d'autres éléments aérodynamiques, assure une excellente portance à grande vitesse et une tenue de route optimale. L'intérieur est spartiate et fonctionnel. Un siège baquet de course entièrement profilé, une ceinture de sécurité à plusieurs points d'ancrage et un système de levage pneumatique à 3 vérins garantissent une sécurité maximale. Une console centrale spécifique à la course avec des fonctions étendues et un tableau de bord recouvert d'Alcantara soulignent le caractère sportif du véhicule. Les commandes sont clairement structurées et permettent une utilisation intuitive, même dans des conditions extrêmes. La 911 GT2 RS Clubsport est le résultat de décennies d'expérience et de développement dans le domaine du sport automobile Porsche. Les ingénieurs de Weissach ont mis tout leur savoir-faire au service de la création d'un véhicule qui porte à la fois les gènes de la légendaire 911 et incarne les technologies les plus récentes. La Porsche 911 GT2 RS Clubsport est le choix idéal pour les pilotes ambitieux à la recherche d'une expérience de conduite ultime.
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