Porsche 991 GT3

Le véhicule en détail

Cette GT3 a été équipée d’options d’usine d’une valeur d’environ 40 000 dollars, ce qui en fait un modèle particulièrement bien équipé. Parmi les points forts, on peut citer les freins composites céramiques Porsche (PCCB), le système de relevage de l'essieu avant et les sièges baquets intégralement en carbone. L'habitacle est encore rehaussé par le pack Cuir et Intérieur Étendu, le pack Design Éclairage et le pack Son Plus, tandis que le Porsche Dynamic Light System ajoute des fonctionnalités supplémentaires à l'éclairage extérieur. Ensemble, ces options créent une GT3 qui allie un équipement de haute performance à un niveau de luxe et de fonctionnalité digne d'une 911 phare.
L’ingénierie de la GT3 est évidente à tous les niveaux, de sa configuration à moteur arrière et traction arrière à son châssis spécialement conçu et à son système de freinage haute performance. Le système PCCB offre une puissance de freinage exceptionnelle tout en réduisant la masse non suspendue, tandis que le système de levage de l’essieu avant apporte une praticité précieuse lors de la navigation sur des allées, des rampes et des entrées escarpées. Les sièges baquets intégralement en carbone renforcent encore le caractère « sport automobile » de la voiture et constituent un élément central incontournable de l’habitacle axé sur le conducteur.
Toujours entretenue par des concessionnaires Porsche, cette GT3 a été soigneusement entretenue depuis sa sortie d’usine et est accompagnée d’un CarFax vierge ainsi que d’un historique de non-fumeur. Avec seulement 8 733 miles d’origine, une combinaison de couleurs exceptionnelle en GT Silver Metallic, de nombreuses options d’usine et le légendaire moteur atmosphérique de 475 chevaux, cette 911 GT3 de 2016 est un exemple remarquable de la philosophie moderne de Porsche en matière de performances. Elle offre la combinaison rare d’un faible kilométrage, d’un équipement très recherché, d’un entretien documenté chez le concessionnaire et d’un plaisir de conduite sans compromis, ce qui rend la GT3 de la génération 991 si convoitée.

Commandée neuve chez Porsche of Greenwich, dans le Connecticut – GT Silver Metallic – Intérieur cuir noir/Alcantara – Moteur 6 cylindres en ligne de 3,8 L développant 475 HP à l’arrière – Boîte de vitesses PDK à 7 rapports – Propulsion arrière – 40 000 $ d’options d’usine – Freins Porsche Ceramic Composite Brakes (PCCB) – Système de relevage de l’essieu avant – Sièges baquets intégralement en carbone – Pack Son Plus – Pack Design Éclairage – Pack Cuir et Intérieur Étendu – Système d’éclairage dynamique Porsche – Entretien toujours effectué chez un concessionnaire Porsche – CarFax vierge, non-fumeur – 8 733 miles d’origine