Porsche 993 Carrera 4

INTÉRIEUR
L'habitacle de la 993 est un modèle d'efficacité germanique et d'excellente ergonomie. Les Porsche de cette époque étaient construites de manière solide et cet exemplaire en est la parfaite illustration : les commandes, par exemple, offrent un toucher magnifiquement amorti avec une force et un poids parfaitement définis. Le similicuir Marble Grey s'harmonise à merveille avec l'extérieur noir et la lumière inonde l'habitacle lorsque le toit ouvrant en acier est ouvert, enrichissant l'expérience du conducteur et du passager.

Les sièges à réglage électrique offrent un bon maintien et un excellent maintien en virage serré. L'intérieur ne présente pratiquement aucune trace d'usure et les renforts des sièges sont exempts de déchirures.

Les sièges arrière ont manifestement peu servi et peuvent être rabattus à plat pour offrir un espace de rangement supplémentaire et, bien sûr, protéger le cuir.

MOTEUR ET TRANSMISSION
Connu en interne sous le nom de M64/20, ce modèle 993 bénéficie du moteur VarioRam mis à jour, qui a modifié la longueur des conduits d'admission d'air afin d'améliorer la maniabilité à bas et moyen régimes.

Lors de l'essai, le moteur s'est révélé en forme et puissant, avec une transmission magnifiquement souple, tandis que la boîte de vitesses, l'embrayage et le système de transmission intégrale fonctionnent sans à-coups et sans défaut.

ROUES, PNEUS ET FREINS
Les jantes en alliage Turbo Technology de 18 pouces sont en excellent état et chaussées d'un jeu de pneus Pirelli présentant une bande de roulement abondante aux quatre roues.

Les plaquettes et disques récemment remplacés sont également en excellent état ; ils permettent de freiner la voiture rapidement et en douceur.