Cette voiture a fait l'objet d'importantes améliorations par rapport à sa configuration C2S de base, notamment les suivantes :
– Repeinture complète / changement de couleur, passant de l'Arctic Silver d'origine au Carrera White
– Remplacement de la transmission manuelle (à partir de la transmission tiptronic d'origine)
– Kit carrosserie style GT2
– Jantes BBS E28 en magnésium (avec pneus 265 à l'avant et 335 à l'arrière)
– Toit en carbone (pour supprimer le toit ouvrant d'origine)
– Suspension à ressorts hélicoïdaux Bilstein
– Freins Porsche Carbon Ceramic Brakes (PCCB) modernes
– Sièges Recaro Pole Position
– Radio Porsche Classic Nav (pas encore de système audio, prêt à être installé)
– Améliorations intérieures importantes, notamment cuir rouge personnalisé et garnitures intérieures en carbone OEM
– Jauges RUF, volant RUF
Au cours des 10 000 derniers kilomètres, la voiture a bénéficié des services d'entretien/maintenance suivants :
– Re-étanchéification du moteur effectuée par Mike Auto à Vancouver (03/2022 à environ 121 000 km au compteur)
– Diverses nouvelles bagues et biellettes de suspension
– Traitement à la glace carbonique du châssis
Remarques sur l'état :
– Les pneus arrière sont usés et doivent être remplacés
– Le manomètre de pression d'huile est défectueux
– Le pare-brise est ébréché
– Le cuir du tableau de bord commence à se décoller
– Petites ébréchures/usure à l'extérieur
– Différence de kilométrage sur le rapport Carfax (probablement due à la conversion des miles en kilomètres)
Recréer ce style d'hommage aujourd'hui coûterait beaucoup plus cher aux valeurs actuelles du marché. Nous sommes heureux de vous présenter une superbe voiture à un prix compétitif, représentant une fraction de son coût de construction d'origine.
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