Première immatriculation en août 1997 et vendu neuf par le Porsche Zentrum Seestern à Düsseldorf avec les options suivantes :
Le premier propriétaire était M. Busch, un collectionneur de Porsche, qui la faisait entretenir chez Porsche Düsseldorf. En 2012, il a vendu la voiture au Dr Kessel avec 45 000 kilomètres au compteur. Le deuxième propriétaire l'a fait réviser en profondeur chez Kruse Sportwagen. Cela comprenait notamment un diagnostic des turbos, un embrayage et un volant moteur neufs, un cylindre d'embrayage et bien plus encore. En 2021, la voiture a été transférée au Danemark où elle a également fait l'objet de nombreux soins : capteur de débit d'air, capteurs O2, disques et plaquettes de frein, suspension Bilstein PSS10 et bien plus encore. Seulement 3 propriétaires et un historique bien documenté.
La voiture se présente très, très bien. Carrosserie et peinture en très bon état : parfaitement droite, jeux de carrosserie parfaits et une magnifique peinture Arctic Silver sur l'ensemble. Garnitures, joints et éclairage en excellent état. Les jantes sont intactes et en très bel état. Les pneus sont des Michelin Pilot Sport avec code N.
Le dessous de caisse est très propre. Tous les revêtements d'origine sont présents et il n'y a aucun signe de rouille. De magnifiques étriers de frein Porsche rouges, des disques et des plaquettes qui ont encore une longue durée de vie. Une voiture propre et d'origine qui n'a été utilisée que sur route. Le compartiment moteur est propre, les montants de porte ont leurs autocollants d'origine en place et le coffre avant est entièrement d'origine. La sellerie est propre et tout est en place. Le soubassement avant est propre et d'origine. L'intérieur est magnifique et très authentique. Cuir d'origine souple. Tapis et garniture de pavillon d'origine, propres et en excellent état. Les très appréciés sièges sport « Hardback » et l'intéressant « Silver Package », composé d'un pommeau de levier de vitesses et d'un levier de frein à main en aluminium, associés à des cadrans argentés. Une radio Porsche PCCM CarPlay dotée de toutes les fonctionnalités modernes a récemment été installée.
La voiture roule à merveille ! Le moteur tourne en douceur et développe une puissance incroyable. Une voiture vraiment rapide.
Changement de vitesse très précis et facile, et tenue de route impeccable. Révision récente avec remplacement de tous les filtres, huile 10W60, recharge de la climatisation, capteur de débit d'air et capteurs O2.
En excellent état, ne nécessite aucune intervention. Porsche 993 Turbo X50 disponible dès maintenant.
Le vendeur :
Oldenzaal Classics B.V, Pays-Bas, Europe
Le leader européen des BMW vintage
Spécialisés dans les BMW vintage depuis 2013. Nous achetons, vendons et restaurons de magnifiques classiques bavarois. Également expérimentés dans la réparation, l'entretien et la vente de Ferrari des années 90.
Oldenzaal Classics est un atelier complet et polyvalent, principalement spécialisé dans les BMW de collection. Tous nos techniciens travaillent sur place, et nous nous occupons de tous les aspects, y compris la sellerie et la carrosserie. Nous avons réalisé des restaurations primées de Tii, Turbo et CSL.