Comme déjà mentionné, cette édition Millennium était basée sur la 996 Carrera 4 Mk « normale » d'une puissance de 300 ch. La voiture appartient à la première série de la 996 et est donc équipée d'un moteur boxer de 3,4 litres. La voiture est peinte dans une couleur unique appelée « Violet Chromaflair ». À l'ombre, la voiture semble noire, mais dès que la lumière la frappe, la couleur vire au violet/vert. À l'arrière de la voiture se trouvent un essuie-glace et un logo 911 sur le capot. De plus, cette série est équipée de jantes forgées de 18 pouces, de bas de caisse GT3, de sorties d'échappement chromées et d'un toit ouvrant. L'intérieur est en cuir couleur cognac avec des inserts en bois.
Équipement et PCCM
Outre l'équipement Millenium, le véhicule dispose entre autres d'un châssis sport, d'un régulateur de vitesse, de sièges électriques, d'un chauffage des sièges, d'un diffuseur, d'un pack audio Harmann et d'un système multimédia Porsche Classic PCCM. Ce système moderne au design rétro offre un écran tactile avec accès à la radio DAB+ et un système de navigation intégré, ainsi que des fonctions telles que Apple CarPlay et Google Android Auto. L'ancien propriétaire a pris grand soin de la voiture et l'intérieur est propre, intact et sent encore le neuf.
Origine et entretien
La voiture a été livrée à l'origine en Allemagne, mais est arrivée peu après aux Pays-Bas. La voiture a été très bien entretenue, les travaux d'entretien sont répertoriés dans le livret Oh et il existe un dossier Porsche complet avec les factures. Nous connaissons cette voiture par cœur et l'entretenons depuis 2015. La dernière révision a été effectuée par nos soins en avril 2022 à 160 797 km. Le kilométrage actuel est de 167 898 km.
2000 2 538 km
2002 26 538 km
2005 55 246 km
2007 78 760 km
2009 94 328 km
2010 105 211 km
2011 113 521 km
2014 118 967 km
2015 136 649 km
2016 140 425 km
2017 142 438 km
2018 146 020 km
2020 155 447 km
2021 157 620 km
2022 160 797 km
Révision du moteur en 2016
En 2016, nous avons démonté et entièrement révisé le moteur, y compris 6 nouvelles chemises de cylindre et roulements Ims. Un tout nouveau système d'échappement sport a également été installé à cette époque.
Révision complète en 2020
Outre une révision complète, tous les freins de support ont été remplacés et 2x Topmount ont été montés. Les joints à rotule internes ont été remplacés. Les disques et plaquettes de frein avant ont été renouvelés.
Technique et performances
La première génération de la 996 Carrera est équipée d'un moteur de 3,4 litres développant 300 ch à 6 800 tr/min. Avec une boîte de vitesses manuelle et une transmission intégrale, elle accélère de 0 à 100 km/h en seulement 5,2 secondes. Sa vitesse maximale est de 280 km/h. Le moteur développe un couple de 350 Nm à 4 600 tr/min. Cerise sur le gâteau, le moteur atmosphérique, associé à l'échappement sport que nous avons monté, offre une expérience sonore que les générations suivantes équipées de moteurs turbo ne peuvent tout simplement plus atteindre.
Sélection de nos voitures d'occasion
Chaque voiture que nous proposons est sélectionnée avec soin en fonction de son historique, de son entretien et de son état technique. Nous ne vendons que des voitures dont nous sommes convaincus à 100 % et pour lesquelles nous pouvons offrir une garantie. Dans notre atelier de 300 m², nous disposons de toutes les connaissances, du matériel et des équipements nécessaires pour entretenir tous les types de Porsche.
Koen exclusif
Nous ne parlons que de vous et de vous, et nos clients reviennent pour l'excellent service et l'attention personnalisée. Vous trouverez tout cela dans notre atelier, une cuisine ouverte et le cœur battant de notre petite entreprise. Consultez également nos avis positifs sur Google. À l'origine spécialiste Porsche, nous travaillons également régulièrement sur des BMW et des Ferrari. C'est Koen Exclusive en quelques mots. Vous souhaitez en faire l'expérience par vous-même ? Appelez-nous ou rendez-nous visite dans notre showroom de 700 m².
2003 
2001 
1999 
2005 
