Porsche 996.2 GT3 RSR

Porsche 996.2 GT3 RSR

voiture de course, 2004

Points forts

  • L'une des trois voitures spéciales livrées neuves à Freisinger Motorsport qui ont permis de remporter le titre de champion FIA GT Teams 2004.
  • Pilotée par trois pilotes d'usine Porsche : Stéphane Ortelli / Emmanuel Collard / Roman Dumas
  • 24 Heures de Spa 2004 – 3e au classement général

Yukos Freisinger Motorsport / Championnat FIA GT 2004

Construite par Porsche Motorsport, cette voiture a été livrée neuve en mars 2004 à Freisinger Motorsport, qui était l'équipe officielle soutenue par le constructeur pour le championnat FIA GT 2004. Elle fait partie des trois voitures de l'équipe officielle à avoir bénéficié d'une soudure spéciale du châssis, ce qui les différencie des autres 996 RSR.

Arborant les couleurs du sponsor Yukos, la voiture était pilotée exclusivement par les pilotes d'usine Porsche Stéphane Ortelli et Emmanuel Collard, rejoints par Roman Dumas pour les 24 Heures de Spa, où ils ont terminé sur le podium, à la 3e place du classement général.

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Le véhicule en détail

Historique des courses

Championnat FIA GT 2004

Monza
Stéphane Ortelli / Emmanuel Collard
7

Valence
Stéphane Ortelli / Emmanuel Collard
12

Magny-Cours
Stéphane Ortelli / Emmanuel Collard
9

Hockenheim
Stéphane Ortelli / Emmanuel Collard
9

Brno
Stéphane Ortelli / Emmanuel Collard
10

24 Heures de Spa
Stéphane Ortelli / Emmanuel Collard / Roman Dumas
3

Imola
Stéphane Ortelli /Emmanuel Collard
11

Oschersleben
Stéphane Ortelli / Emmanuel Collard
10

Dubaï
Stéphane Ortelli / Emmanuel Collard
8

Zhuhai
Stéphane Ortelli / Emmanuel Collard
DNF

Spécifications techniques 

Moteur :
M96/63FIA 3,6 litres, six cylindres à plat, atmosphérique

Puissance
Environ 445 ch à 8 250 tr/min. (Régime maximal 8 600 tr/min)

Boîte de vitesses :
G96/60 séquentielle à 6 rapports avec coupure d'alimentation contrôlée par capteur (Flat-Shift)

Châssis :
Acier avec arceau de sécurité homologué FIA et panneaux de carrosserie en composite carbone

Suspension avant :
Jambes McPherson avec triangles en alliage, roulements sphériques et amortisseurs réglables en 3 directions, ressorts et barre anti-roulis.

Suspension arrière :
Multibras avec système LSA, roulements sphériques, amortisseurs réglables, ressorts et barre anti-roulis.

Direction :
À crémaillère, assistée

Freins :
Disques ventilés en acier – 380 mm à l'avant et 355 mm à l'arrière avec étriers de course Brembo

Équipement de sécurité :
Harnais de sécurité à six points, siège baquet de course, volant à démontage rapide, réservoir de carburant FT3 de 100 litres homologué FIA avec raccords de remplissage rapide.

Système électrique :
Unité de commande moteur Bosch MS 3.1

Châssis #WPOZZZ99Z4S693086 – EV 2

Désigné en interne par l'usine sous le nom EV 2 (Expérimental) avant sa livraison, le châssis 086 était l'un des deux seuls véhicules à bénéficier d'un renforcement supplémentaire. Cela comprenait le re-soudage du châssis et l'installation d'un faisceau de câbles léger spécial, ce qui a permis d'obtenir une configuration légère unique, renforcée et hautement optimisée.

Provenance du propriétaire : 

2004 – 2025 Freisinger Motorsport

Retirée de la compétition professionnelle après la saison 2004, la voiture est restée la propriété de Freisinger Motorsport et a ensuite été utilisée pour des événements, des expositions et des démonstrations occasionnels.

Acquise au début de cette année (2025) en vue de la préparation des courses pour la saison 2026 de Peter Auto, cette Porsche 996 RSR exceptionnelle représente une occasion rare d'acquérir l'une des voitures de compétition GT les plus célèbres de la marque. En raison d'un changement de programme de notre client, nous avons maintenant le privilège de mettre en vente cette pièce importante et magnifiquement présentée de l'histoire du sport automobile Porsche.

Véritable RSR bien documentée, avec une provenance claire et sa livrée emblématique Yukos Racing, cette voiture est l'une des plus reconnaissables de son époque. Éligible pour les prestigieuses courses automobiles historiques, notammentLeMans ClassicetEndurance Racing Legendsen 2026 et au-delà, elle offre à la fois une superbe provenance et un potentiel exceptionnel pour continuer à participer aux plus hauts niveaux de la compétition GT historique.

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Spécifications

Année de construction: 2004
Modèle: 996.2 GT3 RSR
VIN: WPOZZZ99Z4S 693086
VIN copié
Corps: voiture de course
Série: 996
Puissance: 445 HP
Capacité du cylindre: 3,6 Liter
Direction: gauche
Transmission: Manuelle
Conduire: propulsion arrière
Carburant: essence
Matériau intérieur: tissu
Couleur intérieure: Noir
Couleur extérieure: Blanc
Nouveau / usagé: Voiture d'occasion
Prêt à rouler: oui
Emplacement de la voiture: GBRoyaume-Uni
Elferspot ID: 5604785

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Porsche 996.2 GT3 RSR

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