COMMANDE MANUELLE / CEINTURES JAUNES / PORSCHE EXCLUSIVE / JAUNE SPEED ORIGINAL / JANTES MAD'IN / FRAÎCHEMENT SORTIE DU GRAND SERVICE ET CONTRÔLE TECHNIQUE
Venons-en donc directement à ce qui est intéressant, et qui saute logiquement aux yeux. Exactement, le jaune Speed
Et non, pas n'importe quelle voiture jaune, mais une 996 Turbo jaune vif avec des ceintures jaunes et un équipement Porsche Exclusive Carbon somptueux.
C'est presque comme gagner au loto, pour exagérer un peu.
Ce qu'une « simple » couleur peut faire, et pourtant, c'est précisément ce détail qui fait toute la différence.
Elle est tout simplement impossible à manquer et, dans un monde automobile malheureusement souvent très discret, elle attire à coup sûr tous les regards, si l'on peut dire. Et pour être honnête, nous ne l'aurions pas achetée en jaune neuve, mais en argent. Pour la simple raison que, au début des années 2000, l'argent était très controversé. À l'époque, l'argent symbolisait la modernité et le changement de siècle. Et en tant qu'homme d'affaires sérieux, on voulait sa Daily 911 Turbo soit en noir, soit en argent, mais certainement pas en jaune – et aujourd'hui ?
En tant que future voiture de collection, ce que sera cette 911 Turbo dans 5 ans déjà, le jaune est la couleur incontournable pour ce classique rare qui doit se démarquer des autres et où cela convient.
Personnellement, nous aimons beaucoup le jaune Speed – nous ne voudrions pas d'une 996 GT3 dans une autre couleur et il en va de même pour la 911 Turbo, même si la 911 Turbo en argent est absolument intemporelle.
Mais sommes-nous les seuls à partager cette obsession pour le jaune ?
Selon le magazine 911 Elferspot, non. Voir l'article complet à l'adresse suivante :
https://www.elferspot.com/de/magazin/porsche-gelb-speedgelb-signalgelb-ferrarigelb-racinggelb/
Nous en citons ici un extrait :
Jaune Speed – Le jaune Porsche par excellence
« Le Speedgelb mentionné ci-dessus orne les modèles Porsche depuis 1993. Alors qu'il est relativement fréquent sur la Porsche 911, puis plus tard sur la Boxster et la Cayman, seuls quelques conducteurs de Porsche ont choisi le Speedgelb. Il porte le code couleur X4, (2H ou (L)12G. Tout comme le jaune signal, le jaune Speed ne peut être commandé que via le programme « Couleur au choix » (PTS).
Les véhicules équipés de ceintures de sécurité jaunes assorties sont particulièrement recherchés.
Le jaune Speed est généralement un jaune Porsche relativement courant. Néanmoins, les 911 GT3 et GT2 de cette couleur sont souvent rapidement épuisées. Comme leur nom l'indique, les personnes intéressées doivent donc se dépêcher ! »
Et nous voici maintenant devant la 996 Turbo en jaune Speedgelb. Que ce soit devant le véhicule en vrai ou simplement lorsqu'il passe dans la rue, c'est pour nous un plaisir absolu. Si nous l'avions achetée neuve en argent ou en noir à l'époque, nous nous en voudrions aujourd'hui.
Heureusement, le premier propriétaire de cette 911 Turbo n'a pas pensé comme n'importe quel homme d'affaires et a voulu dès le début posséder cette pièce unique.
C'est pourquoi nous sommes d'autant plus heureux de pouvoir vous proposer cette 996 Turbo extrêmement exclusive.
Voici un résumé des informations les plus importantes pour vous :
– Contrôle technique valable jusqu'en février 2025
– Tout juste sortie d'un grand entretien, y compris remplacement des bougies d'allumage
– Équipée de jantes en alliage spéciales MADin 11 et 8 x 18″ en plusieurs parties
– Et pour parfaire son look, suspension abaissée avec ressorts H&R
– Les deux modifications sont bien sûr inscrites dans le certificat d'immatriculation
– Équipements spéciaux Porsche Exclusive géniaux tels que :
Rosette XJ4 pour contacteur d'allumage recouverte de cuir
Buse d'air XKD en carbone
XKJ cache-dégivreur en carbone/cuir
Caches pour haut-parleurs XKP en carbone
Support de buse centrale XNR en carbone
XNX Baguette décorative (rainure) en carbone
XPY Partie inférieure du cache des instruments en carbone
XSC Emblème Porsche gravé dans l'appuie-tête
XSY Ceintures de sécurité en jaune Speed
XTL Panneaux de porte en carbone
09991 Programme exclusif Porsche
– Très bon état, provenant d'un ancien propriétaire passionné
– Roule et passe les vitesses sans problème
– Véritable accroche-regard grâce à sa couleur extérieure combinée aux jantes et à son intérieur exclusif – tout simplement un petit bijou
– Même selon les normes actuelles, la puissance développée est toujours impressionnante et offre un pur plaisir de conduite grâce à la boîte de vitesses manuelle à 6 rapports très précise !
– Véhicule américain présent en Suisse depuis 2008
– Déjà considéré comme une voiture de collection dans 5 ans, sa plus-value est donc presque garantie si elle est entretenue correctement
– Financement bancaire possible, n'hésitez pas à nous contacter sans engagement
– Visite possible uniquement sur rendez-vous
– En raison du nombre important de conducteurs amateurs, l'essai routier coûte 200 CHF, qui seront déduits du prix d'achat (merci de votre compréhension)
– Frais de livraison forfaitaires : 390 CHF (réservoir plein, vignette et frais administratifs)
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