Porsche 996 Turbo

Le véhicule en détail

La 996 Turbo est équipée d'un moteur 6 cylindres à plat de 3,6 litres à double turbocompresseur et refroidisseur intermédiaire, dérivé de la voiture de course 911 GT1 vainqueur du Mans en 1998. Le moteur développe une puissance de 309 kW à 6 000 tr/min. Il est équipé d'un système de transmission intégrale et était disponible avec une boîte de vitesses manuelle à 6 rapports ou une transmission Tiptronic à 5 rapports. Son style a été revu et son empattement est plus large que celui des modèles 996 Carrera à aspiration naturelle. Il est également équipé de nouveaux phares bi-xénon et d'un aileron arrière rétractable.

Cette 996 Turbo manuelle a été livrée neuve à Liège, en Belgique, dans une couleur rouge garde très rare et très recherchée. Elle bénéficie toujours de sa peinture d'origine depuis sa sortie d'usine ! Elle a été entretenue selon les normes les plus strictes et est livrée avec son carnet d'entretien d'origine et des factures récentes totalisant plus de 15 000 €.

Liste des options
La voiture bénéficie de nombreuses options Porsche Exclusive :
C22 – Véhicule destiné au marché belge
XJ4 – Contour de serrure de contact recouvert de cuir
XKE – Aérations latérales argentées
XKW – Support de buse central argent arctique
XKX – Contour des instruments en Artic Silver
XNY – Bandeau de tableau de bord argent arctique
XTF – Éléments de panneau de porte argent Arctique
XU1 – Télécommande pour verrouillage centralisé
X47 – Pommeau de levier de vitesses en carbone
X58 – Levier de frein à main en carbone
X71 – Cadrans en aluminium
692 – Changeur 6 CD Becker Porsche CD3
939 – Sièges arrière en cuir drapé
Le prix des 996 Turbo à boîte manuelle augmente rapidement, saisissez votre chance d'acquérir cet exemplaire unique en rouge Guards avant qu'il ne soit trop tard !