Porsche 996 Turbo

Avec actuellement 94 070 kilomètres certifiés au compteur, cet exemplaire mérite d'être sérieusement pris en considération par toute personne à la recherche d'une 996 Turbo X50 exceptionnelle. La liste complète des options est fournie à la fin de cette description.

Elle est livrée avec son compresseur d'air, son cric, sa trousse à outils, sa trousse de premiers secours, ses clés de rechange, son carnet d'entretien, un ensemble complet de manuels, ainsi que les catalogues du département Porsche Exclusive, les catalogues d'équipements et d'accessoires, la liste des codes d'options et le livre de présentation du modèle d'origine.

Pour rappel, la Porsche 996 Turbo est équipée du légendaire moteur Metzger, dérivé de la fabuleuse Porsche GT1 développée pour les 24 Heures du Mans. Ces moteurs sont connus pour leur fiabilité à toute épreuve et ne sont pas affectés par le problème de roulement IMS.

En termes de performances, le six cylindres à plat de 3,6 litres développe 420 ch et 560 Nm de couple (ou 450 ch et 620 Nm avec l'option X50), associé à une boîte de vitesses manuelle à 6 rapports.Le sprint de 0 à 100 km/h est réalisé en 4,2 secondes (ou 3,9 secondes pour les voitures X50), avec une vitesse maximale de 307 km/h.

Liste des options d'usine souhaitables :
Performances et extérieur

• X50 – Kit de puissance moteur (450 ch)
• X54 – Tubes d'échappement en acier inoxydable
• 601 – Phares bi-xénon Litronic
• 635 – Système ParkAssist (arrière)
• 670 – Système de navigation PCM2
• 650 – Toit ouvrant électrique

Intérieur et confort

• 342 – Sièges avant chauffants (gauche et droit)
• 437 / 438 – Sièges confort à réglage électrique en 8 directions
• 537 – Mémoire du siège conducteur
• 454 – Régulateur de vitesse
• 659 – Ordinateur de bord
• 665 – Module PCM2 avec radio
• 680 – Système audio Bose (analogique)

Cuir et finitions intérieures

• E70 – Ensemble intérieur en cuir Nappa étendu (grand)
• 939 – Garniture de siège arrière en cuir drapé
• 981 – Tableau de bord et panneaux de porte en cuir
• 982 – Garniture en cuir drapé des sièges avant
• 985 – Dossiers de sièges avec finition Lorica

Options d'usine exclusives (détails en cuir)

• X71 – Cadrans de compteurs aspect aluminium / couleur intérieur
• X97 – Pommeau de levier de vitesses en aluminium/cuir
• X98 – Levier de frein à main en aluminium/cuir
• XMP – Pare-soleil en cuir
• XZD – Contour des éclairages intérieurs en cuir
• XTG – Seuils de porte en cuir
• XSD – Contours des commandes des sièges en cuir
• XNU – Bandes décoratives en cuir sur le tableau de bord
• XMZ – Console centrale en cuir
• XNG – Contour des instruments en cuir
• XNN – Encadrement de bouche d'aération centrale en cuir
• XJ4 – Rosace de serrure de contact en cuir
• XKL – Encadrement des haut-parleurs en cuir
• XV1 – Panneau de désembuage garni de cuir

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Descriptif en Français : 
Cette Porsche 996 Turbo X50 Usine boîte mécanique a été livrée neuve le 04 juin 2003 et se trouve aujourd’hui dans un état de conservation exceptionnel !

De couleur Gris Arctique, en première peinture (sauf PC avant) ! Sa carrosserie présente un bel éclat et ne porte aucune trace de ses 21 ans passés.

L'habitacle en cuir « nappa » est du même niveau, rien à redire, il est à l'état neuf.

Équipée de nombreuses options et du Powerkit X50 (usine) qui pousse la puissance du réputé moteur Mezger à 450 chevaux, cette 911 répond aux attentes des collectionneurs les plus exigeants !

En avril 2020, le véhicule a été confié au centre Porsche de Hambourg pour le remplacement du PCM2 par le nouveau système PCCM+ avec écran 7 pouces équipé de l'Apple CarPlay et de Google Android auto.

Avec actuellement 94 070 kilomètres certifiés, toute personne à la recherche d'une belle 996 Turbo X50 se doit de prendre en considération cet exemplaire. Vous trouverez à la fin de cette description la liste de ses options.

Elle est accompagnée de son compresseur, d'un cric, d'une trousse à outils, d'une trousse de premiers secours, de doubles de clés, de son carnet d'entretien, de l'ensemble de ses notices d'utilisation, mais aussi des catalogues du département Porsche Exclusive, des équipements et accessoires, des codes options et du livre de présentation du modèle.

Pour rappel, les Porsche 996 Turbo sont équipées du moteur Metzger reconnu incassable et issu de la fabuleuse Porsche GT1 développée pour les 24h du Mans. Elles n’ont pas le souci de roulement IMS. Côté performance, le flat 6 de 3 600 cm3 développe une puissance de 420 chevaux et un couple de 560 newtons mètres (450 ch et 620 Nm avec l’option X50), le tout couplé à une boîte manuelle à 6 rapports. Le 0 à 100 km/h est expédié en 4,2 secondes (3,9 pour les X50) pour une vitesse maximale de 307 km/h.

Bardée d’options désirables dont en voici la liste :

Kit moteur X50 450 ch

X54 Silencieux d’échappement en acier inoxydable

X71 Fond de compteur couleur intérieur/alu

X97 Pommeau en aluminium/cuir

X98 Levier de frein à main en aluminium/cuir

XMP Pare-soleil cuir

XZD Cache éclairage intérieur cuir

XTG Seuil intérieur cuir

XSD Commande des sièges cuir

XNU Bande de garniture de tableau de bord cuir

XMZ Console centrale cuir

XNG Entourage instruments cuir

XNN Entourage buse d’aération centrale cuir

XJ4 Rosette serrure démarreur cuir

XKL Cadre de haut-parleurs cuir

XV1 Panneau de dégivrage revêtu de cuir

454 Régulateur de vitesse

601 Phares Litronic Bi-Xénon

635 Système d'aide au stationnement

670 Navigation PCM2

342 Chauffage des sièges gauche/droit

437/438 Sièges confort à réglage électrique

537 Mémoire du siège conducteur

650 Toit ouvrant

659 Ordinateur de bord

665 Module PCM2 avec radio

680 Système audio Bose (analogique)

E70 Pack intérieur tout cuir Nappa (grande)

939 Garnitures des sièges arrière en cuir drapé

981 Équipement en cuir tableau de bord, panneaux de porte

982 Garnitures des sièges avant en cuir drapée

985 Dossiers de sièges avant garnis de lorica