Porsche 997.2 Carrera 4S

Le véhicule en détail

Équipements de série/options commandées en usine : Noir ; Beige Sable, sellerie cuir avec intérieur entièrement en cuir ; Pack Confort ; Pack Infodivertissement ; Système d'échappement sport avec (2) sorties d'échappement doubles en acier chromé, silencieux ; jantes en aluminium au design sport 19 x 8 à l'avant / 19 x 11 à l'arrière ; éclairage dynamique en virage ; ventilation des sièges ; écusson Porsche sur les appuie-tête ; volant chauffant ; volant multifonction à 3 branches gainé de cuir, inclinable et télescopique avec commandes audio ; pack Sport Chrono Plus ; système d'aide au stationnement.

Les atouts de la 997.2 C4S : il s’agit de la dernière version de la silhouette emblématique, élancée et « aux proportions idéales » de la 911, avec une carrosserie élargie sur une forme déjà élancée, ainsi que la barre de feux arrière à réflecteurs emblématique, un système de transmission intégrale à embrayage multidisque dérivé de la 997 Turbo, des disques de frein arrière agrandis refroidis par deux conduits NACA situés sous le châssis, le système PASM (Porsche Active Suspension Management) d'origine (qui contribue à intensifier les caractéristiques de maniabilité déjà d'une précision chirurgicale), et enfin, les composants intérieurs mis à jour et le moteur six cylindres à plat 9A1 DFI, tous deux partagés avec la 911 991. La 997.2 C4S est le mariage ultime entre des éléments « empruntés » à une nouvelle génération, tout en conservant les idéologies d’antan qui font d’une 911 une 911.