Porsche 997.2 Carrera 4S

Le véhicule en détail

La version 997.2 améliorée de la très dynamique 911 C4S, lancée en 2009, a ajouté une multitude d'améliorations à la plateforme 997 déjà robuste. Les pare-chocs avant et arrière révisés ont été dotés de prises d'air plus grandes et d'une bande réfléchissante distincte entre les feux arrière à LED redessinés sur les modèles à traction intégrale. Le nouveau moteur 3,8 litres à six cylindres à plat de la C4S, désormais équipé d'une injection directe, développait 385 ch et 420 Nm de couple, permettant à la 911 à transmission intégrale de passer de 0 à 97 km/h en 4,5 secondes et d'atteindre une vitesse maximale de 298 km/h. La génération 997.2 comprenait également des améliorations au niveau de la suspension de la 911, de l'échappement Porsche Sports Exhaust et du Porsche Communication Management, qui était désormais équipé d'un écran tactile et d'une connectivité Bluetooth. Avec toutes ces améliorations, la nouvelle 911 C4S offrait des performances impressionnantes quelle que soit la saison ou la situation et restait au sommet de la pyramide Carrera.

Cette Porsche 911 Carrera 4S Coupé de 2011 est disponible en blanc Carrara avec intérieur en cuir noir et est équipée de la transmission à double embrayage Porsche-Doppelkupplungsgetriebe (PDK) à sept rapports, introduite sur la 997.2 pour remplacer la boîte automatique Tiptronic à cinq rapports vieillissante de la version pré-restylée. Elle a été équipée en usine de jantes Turbo II de 19 pouces, du pack Sport Chrono Plus, du pack audio BOSE, de sièges sport chauffants à réglage électronique, d'un volant chauffant, et bien plus encore.

La C4S, bien équipée, a été produite le 9 septembre 2011 et est restée entre les mains de l'usine pendant près de trois ans, immatriculée à Stuttgart sous le numéro « S-PX5779 » et probablement utilisée comme véhicule de fonction par un cadre supérieur. Elle a été vendue à son premier propriétaire privé en mai 2014 avant d'être acquise par le consignateur en janvier 2016 avec 22 500 kilomètres au compteur. Pendant cette période, la C4S a été régulièrement entretenue par les spécialistes Porsche Ekkert & Söhne Sportwagentechnik à Langenhagen, la dernière fois en février 2025, avec notamment le remplacement des bougies d'allumage et l'inspection de la courroie d'entraînement à 90 656 kilomètres. Au moment de la mise en consignation, cette C4S affiche 90 809 kilomètres au compteur et est accompagnée de ses carnets d'entretien d'origine qui détaillent l'historique complet des révisions. De plus, un spécialiste de la peinture Broad Arrow a mesuré la voiture, et la fiche d'inspection est disponible en ligne pour consultation.

Alliant des performances impressionnantes à une utilisation tout au long de l'année, cette Carrera 4S est un modèle exceptionnellement complet pour découvrir la gamme 911 moderne. Cet exemplaire appartenant à l'usine, doté d'une gamme respectable d'options d'usine très prisées et d'un historique d'entretien bien documenté, est un véritable multitalent qui peut être apprécié comme une voiture de tous les jours ou pour les escapades du week-end.