Porsche 997.2 Carrera GTS

Le véhicule en détail

Sous le capot se cache le célèbre moteur six cylindres à plat de 3,8 litres, mais dans la version GTS, sa puissance est portée à 408 ch. Le son est brut et pur, et combiné à l'échappement sport de série, il crée une bande-son qui rend chaque trajet spécial. Le sprint de 0 à 100 km/h (62 mph) ne prend que 4,6 secondes (avec une transmission manuelle) et, grâce à la suspension sport abaissée, à la voie arrière plus large et au système PASM, la GTS Cabrio est non seulement rapide, mais aussi exceptionnellement précise et stable.

Ce qui distingue la GTS des autres modèles de la série 997, ce sont ses détails subtils mais puissants. Pensez aux ailes arrière élargies des modèles à traction intégrale, alors que la GTS est à traction arrière. Les jantes noires, les accents noir mat, les sièges sport avec revêtement en Alcantara et un équipement de série complet rendent également cette GTS unique sur le plan visuel et fonctionnel.

La version cabriolet complète le tableau. D'une simple pression sur un bouton, le toit en toile s'ouvre, transformant chaque trajet en une expérience unique. Que vous rouliez tranquillement le long d'une digue ou que vous appuyiez sur l'accélérateur sur une autoroute déserte, la GTS Cabrio offre une sensation d'engagement, d'équilibre et de pureté.

Cette génération spécifique, la 997.2, est également appréciée pour sa fiabilité, sa direction assistée hydraulique et l'expérience de conduite analogique classique que de nombreux amateurs de Porsche recherchent encore aujourd'hui.

Vous êtes curieux de découvrir cette 911 Cabriolet emblématique en version GTS ?
Vous êtes les bienvenus au Porsche Centrum Twente. Nous serons ravis de vous en dire plus sur ce modèle spécial, de vous montrer tous les détails et, si vous le souhaitez, d'organiser un essai routier pour que vous puissiez découvrir par vous-même pourquoi la 997 GTS est devenue un classique moderne.

À bientôt, à la source de l'expérience Porsche pure.