Cette GT3 est dotée de toutes les options, alliant un pedigree issu de la compétition automobile à une rare praticité au quotidien. Équipée de sièges sport confortables, elle offre un confort sur les longs trajets sans compromettre le caractère GT affirmé de la voiture. L'intégration des freins Porsche Ceramic Composite Brakes (PCCB) garantit une puissance de freinage exceptionnelle, une réduction de la masse non suspendue et une durabilité hors du commun, tant sur route qu'en circuit.
Ce qui élève véritablement cette voiture au rang de pièce de collection, c'est sa provenance unique. Le véhicule est signé personnellement par Andreas Preuninger, directeur du département GT de Porsche et visionnaire à l'origine des voitures GT les plus célèbres de la marque. Ajoutant encore à son importance historique, il porte également la signature de M. Walter Röhrl — double champion du monde des rallyes, légende du Groupe B et ambassadeur de la marque Porsche — l'un des pilotes les plus respectés de l'histoire de l'automobile.
La voiture est accompagnée d'un rapport d'inspection Porsche en 111 points, confirmant son intégrité mécanique et son état général, ce qui garantit une tranquillité d'esprit et renforce son entretien exceptionnel et son authenticité.
Points forts :
- Porsche 911 GT3 (997.2) de 2010
- Carrosserie rouge Guards emblématique
- Moteur Mezger 3,8 L légendaire
- Équipement complet
- Sièges sport confortables
- Freins en composite céramique Porsche (PCCB)
- Excellent état général
- Signé par Andreas Preuninger et Walter Röhrl
- Rapport d'inspection Porsche en 111 points inclus
C'est bien plus qu'une GT3 : c'est une occasion rare d'acquérir une icône moderne de Porsche, dotée d'un héritage sportif irremplaçable et d'une valeur de collection. Une pièce maîtresse pour toute collection Porsche digne de ce nom et une machine palpitante pour ceux qui apprécient l'expression la plus pure de la philosophie de la 911 GT.
Un joyau unique provenant d'un collectionneur privé, utilisé personnellement uniquement lors des week-ends ensoleillés, n'ayant jamais couru sur circuit, et entièrement entretenu par des concessionnaires Porsche agréés.
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