nous vendons notre magnifique Targa 4 de 2008, presque parfaite, de la deuxième génération 997, équipée des moteurs DFI stables.
À l'époque, la Targa a été livrée 100 fois dans la couleur vert malachite lors du lancement du modèle restylé. C'est pourquoi elle figure également sur les affiches et le matériel publicitaire de l'époque.
s'agit donc d'un véhicule assez rare !
– Le premier propriétaire a pris possession de la voiture en novembre 2011 avec environ 12 000 km au compteur. Comme c'est souvent le cas pour les voitures d'usine, Porsche a repeint l'avant de la voiture en vue de la vente. Une expertise atteste de l'épaisseur de la peinture, etc., mais nous y reviendrons plus tard.
-En mai 2014, la 11 a été vendue à son deuxième propriétaire avec 49 500 km au compteur en raison d'un décès.
- Dix ans plus tard, en juin 2024, j'ai acheté la voiture chez Porsche Kremer à Cologne avec 72 000 km au compteur.
Tous les entretiens, réparations, contrôles techniques et mises à niveau ont été effectués dans des centres Porsche et des ateliers agréés Porsche tels que Kremer à Cologne et Elferdienst à Schüttdorf, et sont attestés ou documentés dans le carnet d'entretien.
Par exemple, un nouveau SAGA (échappement sport avec clapet) a été installé en 2016, des amortisseurs et une pompe à eau en 2019, des disques/plaquettes de frein, des bras de suspension, etc. entièrement neufs en 2021, des pneus en 2023
(9 000 km parcourus depuis) et en 2025, le mode Sport a été installé.
Il y a deux ans, le propriétaire a commandé une expertise pour déterminer l'état de la voiture auprès d'un
expert agréé et assermenté pour les voitures anciennes.
Le rapport d'expertise de 77 pages atteste de manière impressionnante de l'excellent état général du
véhicule. Tous les éléments, du soubassement à la peinture/tôle en passant par l'habitacle, ont été
évalué individuellement. En résumé, la voiture a reçu la note 2+, ce qui est le mieux que l'on puisse obtenir
mieux pour une voiture d'occasion qui roule et qui n'a pas récemment subi de restauration totale
.
Ce rapport d'expertise est mis à disposition, mais uniquement en cas d'intérêt sérieux.
Concernant l'état... La voiture ne présente aucune rayure ni bosse. L'équipement tout cuir (tunnel, portes,
tableau de bord, etc.) a l'air neuf. Les jantes Turbo II n'ont pas un seul défaut. Le
Le dessous de caisse n'a pas touché le sol. Les colliers d'échappement et de nombreux autres
ou même les tiges de piston des amortisseurs ne sont pas abîmés, comme c'est souvent le cas
sur ce modèle.
L'équipement comprend... Cuir intégral, Bose, PASM, jantes Turbo II, sièges chauffants et ventilés,
volant en cuir chauffant et ventilé, SAGA, mode sport et bien plus encore.
2011 
2010 
