997.2 Targa 4S
Avec son arc fluide caractéristique, ponctué d'éléments décoratifs clairs, le concept subtilement remarquable de la Targa permet de profiter du plein air tout en conservant les proportions caractéristiques du coupé 911, qui sont encore soulignées par l'emblématique et fascinante « carrosserie large » à l'arrière. La Targa offre encore plus de fonctionnalité, car la lunette arrière s'ouvre à la manière d'un hayon et dévoile une plage arrière qui peut être encore mieux exploitée lorsque les dossiers des sièges arrière sont rabattus (par exemple pour transporter deux sacs de golf et des bagages). À l'intérieur, le charme de la Targa est encore plus évident, car le toit en verre presque sans joint offre une vue panoramique et contribue à l'expérience de conduite unique de la 911. La particularité de ce modèle réside dans sa rareté : la production de la 997 Targa a débuté en 2006 et s'est terminée en 2012 avec environ 5 888 unités qui ont quitté Stuttgart sous le nom de modèles Targa 4S. Seules 2 560 unités de la 997.2 Targa 4S ont été vendues dans le monde entier.
Le véhicule n'a été conduit qu'en été et, ces dernières années, il a été entreposé dans un garage spécial pour voitures anciennes pendant l'hiver. Ce fut également le cas cet hiver. C'est pourquoi le véhicule ne pourra être vu et vendu qu'à partir du 1er avril 2026.
Au cours des dernières années, plus de 7 400 euros ont été investis dans le véhicule. Par exemple, l'unité de commande PCM (ordinateur de bord/navigation), très sensible, a dû être remplacée par une pièce d'origine et recodée (3 400 euros).